ＩＳの途中経過。。。

どうもボクです(･ω･)ノ

先週の金曜日の夜･･･

職場の若者とデートしました(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

某鍋〇埠頭ｗ

２０年ぐらい前にメイン会場だった場所の周辺ですね･･･

例の橋を渡って中に入ったのは１２年ぶりぐらいだったりするｗ

いやあ、懐かしいぜ！！

誰のせいかあちこち鬼のようにキャッツアイが埋め込まれていたけど

タイヤ痕は場所によっては残っている･･･

昔みたいに･･･というのはさすがに無理だから

ゲリラ的にやってるのかね？？

ちなみにこの日はドリ車に一台も遭遇しなかったｗｗ

その後、某霞埠頭へ移動ｗ

やっぱり１８０は埠頭がよく似合うねー

ちなみにこっちは何台か集まってたけど

基本的にはオフ会系なのかな？？

みんな健全だった(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

そして日曜日も職場の若者とデートです(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

ついでにＩＳの視察ｗ

バンパーが･･･

まさに作業中ｗ

まだ天井は無事でしたｗ

そういえば３か月ぶりぐらいにＩＳを見たわｗｗ

さすがにバンパーが無いと車種不明っすねｗ

ガラスが無い･･･だと！？

内部構造も丸見えですｗ

ワタクシがオーダーしたサンルーフは筐体がでかいので

ガラスを外さないと車内に入らないんです･･･

この３本のフレームはカットされることになります･･･

フレームをカットして大丈夫なのか？？という疑問はありますが

サンルーフのユニット自体がフレームの代わりになって

ルーフにパネルボンドでガッチリと固定されるので強度は逆に上がるかも？ｗ

ワタクシが選んだサンルーフは特殊なので

サンルーフ職人？がわざわざ東京から来て作業をするらしいのですが

緊急事態宣言のおかげでこっちに来ることが出来ず

作業が宣言明けまで延びちゃってるんですよねー

ガラスを外すついでにペイントするので半艶になったルーフ･･･

まあ、リアガラスは外してないからこっちはマスキングなんですけどねｗｗ

何かが足りない！？

そう、ミラーがないｗ

バラバラになったミラー･･･

別に後期ミラーを移植するワケではありませんｗ

ちょっと小細工をします(*￣ｍ￣)プ

オマケで発注したブリッツのスロコン･･･

正直どれぐらい効果があるのか未知数ですが安いのでお試しですｗ

ってか、電スロに慣れたせいか現状で特に不満はなかったりする(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

塗装待ち状態のアーティシャンスピリットのスポイラーたち（中期用ｗ）･･･

ルーフスポイラーを車体にあてがってみるとこんな感じｗ

まさかの寸足らず(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

ネットで事前に調べてたから知ってはいたけどねー

片側で７ミリぐらい足りねーぞｗｗ

いや、中期専用品なので前期への装着は対象外だから仕方ないんだけどさあ

後期は窓の形状が全然違うから分かるけど

前期と中期ってモノコックに手を入れるようなことはやってないはずなんだけどなあ

ってか、これって中期に装着しても同じ状態になるんじゃね？？

このまま寸足らずなのも嫌なので

真ん中でぶった切って足らない分を延長してもらいます(*￣ｍ￣)プ

ちなみにリアスポはこんな感じでピッタリなんですよねー

やべえ、すげーかっこいい･･･(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

あ、有名メーカーといえども所詮はＦＲＰ製品です

当然のごとく多数の巣穴やＦＲＰ特有のウネウネはご愛敬ですｗ

もちろん全部修正してもらいましたｗｗ

変形していたインナーフェンダーも修正中･･･
というか交換かなｗ

バンパー周辺も小細工満載の予定･･･

多分前期オーナーじゃないと気付かないかも？ｗ

バンパーレスは妙に迫力があってかっこいいと思ってしまうのは元ドリフターの性ｗ

何だかんだ２時間ぐらい打ち合わせしましたｗ

いやあ、完成が楽しみだなあ･･･

その後、名東区まで１８０の里帰りですｗ

ＬＳＤの取り付けと５穴化と細かい調整でしばらく入院です･･･

完成は２週間後の予定ｗ
ああ、こっちも楽しみだなあ

帰宅後はハチロクを囲んで若者にドリフト講習です(*￣ｍ￣)プ

基本的なことは伝授したので

ＬＳＤの慣らしが終わったらサーキットデビューですなｗｗ
ああ、久々のサーキット走行、今から楽しみだなあ