フロント車高調の取付

クスコのストリートゼロAを中古購入しました。
今回はフロントのみを使用し、リアのローファースポーツプラスと組み合わせます。

清掃しながら各部を採寸します。
錆は極力落とし、ロアブラケットの剥げた所にはタッチアップしておきました。

クスコはそれほど車高が落ちるモデルではありません。
しかしメーカー推奨値付近を狙うのであれば、全長調整式のメリットを生かしてストロークを最大に活用できると考えました。
正立で複筒式とスペックでは見劣りしますが、その分ガタが出にくく、シリンダーのメッキも丈夫で固着しにくいため、中古でも選びやすいかと思います。
ABS配線を純正同様にケース裏を通しているのも高ポイントです。

説明書が付属していなかったため、みんカラの情報が大変役に立ちました。
ありがとうございます。

クスコでのA寸法、B寸法は画像の通りです。
今回はメーカー推奨値の車高-40㎜に合わせます。

B寸法を130㎜に。

A寸法を35㎜に合わせました。

この状態でショック最伸長は純正比-35㎜、組み上げるとプリロードは10㎜掛かっていました。

後は組むだけと思いきや、左のロアブラケットが歪んでいてナックルに入りません。
なんてこった…。

始めは24.7㎜しかありませんでした。
この修正に最も時間が掛かりました。

ABS配線のステー位置が悪かったため、ハンマーで叩いて修正しました。
最後に1G締めを行い、完了です。