• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

みとなの愛車 [ホンダ N-WGNカスタム]

整備手帳

作業日:2022年1月30日

前後2カメラ ドライブレコーダの取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずは本体の取付場所を選定します。
この車両にはセンターに自動ブレーキ用のカメラ、向かって右にETCアンテナが設置されているため、空いているスペースはここしかありませんでした。
ガラスの青い部分にレンズが被らないよう位置を決めます。
2
リアカメラをリアガラスに貼り付けます。
配線をガラスとドアフレームの隙間に這わせていきます。
3
ダンパー横を這わせ、裏面にタイラップで固定します。
4
ここから車内へ引き込みます。
配線はCピラー内張の中でUターンさせ、車体助手席側へ這わせます。
Bピラー、Aピラーのパネルは外さず作業できます。
内装剥がしを使って、天井内張やシールゴムの裏に配線を隠していきます。
5
電源はヒューズボックスから取りました。
N-WGNには、「低背」ヒューズが使われています。
私は普通の平型ヒューズしか知らなかったため、店頭でその種類の多さに焦りました(汗)

左から1列目、再下段のブランクから常時電源(駐車時監視用)
左から2列目、2段目のブランクからアクセサリー(ACC)電源が取れます。

アースはヒューズボックスのプラスチックを留めている、左側の「+」頭の六角ボルトから取ることが出来ます。
6
最後に、リアガラス周りの配線を処理します。
ホームセンターで厚さ7㎜/幅12㎜の隙間テープを購入。
半分の幅6㎜にカットします。
7
配線が飛び出してこないよう、内張剥がし等で抑えながらシールして作業は完了です。

この方法は、ドアハッチ内部にカメラ配線を通す必要がないため作業が非常に簡単です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ホーン交換

難易度:

標準でUSBポートがない為USBポート取り付け

難易度:

レーザーレーダーとドラレコ移植

難易度: ★★

ホーン交換

難易度:

〜 バンパー外したついでにアルファホーン♪ 〜

難易度:

ルームランプ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@スナイパーK
ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
何シテル?   05/08 22:44
走らせるより、眺めたり弄ったりする方が好きです。 文系脳ですが、エンジン、シャシー、空力、何でも興味あります。 ガソリンエンジン+MTの組合せが残っている間...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【DIY】シーリングスクリーン?交換+α作業 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/20 09:59:45
スタビリンクのブーツ交換【分解編】 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/10 21:52:16
自作 サンバイザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/08 22:53:49

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
久しぶりに軽のFFに乗りたくなり、生産終了のタイミングで中古購入しました。 過去の経験か ...
スズキ カプチーノ スズキ カプチーノ
18歳の冬に貯金を注ぎ込んで購入。 人生の半分以上を共に過ごしてきました。 たまにしか乗 ...
シトロエン DS3 シトロエン DS3
久しぶりのラテン車です。 今度はちゃんとMT。 アルファ147よりずっと故障は少ないと聞 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
やはり運転はM/Tが楽しい。 学生時代、F1よりもWRCが好きだった私。 当時活躍してい ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation