• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

みとなの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2020年5月9日

内装リフォーム⑤

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
フロアコンソールリッドにスエード調シートを貼ります。
内部のスポンジには大きな気泡があると思います。
前回ここからカッティングシートが少し浮いてしまったため、今回は念のためポリパテで大きな気泡を埋めています。
2
アルミ板で、シフトゲートを固定するステーを作ります。
前端はスペースに余裕がないため、ブリッジ状にしました。
3
後ろ側のステーはパテの上に乗っかっています。
よって、固定は両面テープにしました。
剥がれる際はパテごと持っていかれると思います。
4
フロアコンソール本体にシートを一枚貼りです。
アマゾンのレビューなどは「よく伸びるため貼りやすい」とよく書かれていますが、その反動で縮みやすく、その際に端からシート同士がくっついてしまうため、そんなに簡単ではありません。
途中に角度が付いている以上、どちらかは引っ張ることができても反対側には必ずシワが入ります。
1枚貼りとはいっても、そこは切って繋ぐしかありません。
目立たない箇所で分割させるほうが成功率も上がり、かえって無理なテンションが掛かって浮いてくるということも防げるかもしれません。
5
シフトゲートは細かな傷を落とし、今回はヘアライン仕上げとしてみました。
2箇所ボルト穴を開けてあります。
6
M5のトラスビスを使います。

パワーウィンドウのスイッチは前回施工したカーボン柄が健在ですのでそのまま使用します。
7
パテで埋めたおかげで、段差、隙間なく収まっています。
気持ちいい。
スエード調シートを貼るため下地はテカテカにする必要もなく、むしろ少しクリアランスを多めに取っておかないとシートの厚みで入りません。
8
かなり高級感が出ました。
組み付けるのが楽しみです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

翌朝の元日に備えて!

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

ドレコンに向けてしたこと(ウッディ内装拡充)

難易度:

助手席カップホルダーカバーワンタッチオープン化。

難易度: ★★

ブレーキフルード 交換

難易度:

バッテリー🔋好感⁉️🤔(笑)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@スナイパーK
ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
何シテル?   05/08 22:44
走らせるより、眺めたり弄ったりする方が好きです。 文系脳ですが、エンジン、シャシー、空力、何でも興味あります。 ガソリンエンジン+MTの組合せが残っている間...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【DIY】シーリングスクリーン?交換+α作業 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/20 09:59:45
スタビリンクのブーツ交換【分解編】 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/10 21:52:16
自作 サンバイザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/08 22:53:49

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
久しぶりに軽のFFに乗りたくなり、生産終了のタイミングで中古購入しました。 過去の経験か ...
スズキ カプチーノ スズキ カプチーノ
18歳の冬に貯金を注ぎ込んで購入。 人生の半分以上を共に過ごしてきました。 たまにしか乗 ...
シトロエン DS3 シトロエン DS3
久しぶりのラテン車です。 今度はちゃんとMT。 アルファ147よりずっと故障は少ないと聞 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
やはり運転はM/Tが楽しい。 学生時代、F1よりもWRCが好きだった私。 当時活躍してい ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation