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みとなの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2020年5月5日

冷却系ホースとLLC交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
一度目、不良品が送られてきたラジエータホース。
後日に送られてきたラジエータロアホースに交換しました。
前回から約1年経っています。
2
E/gからターボへ向かうホース。
純正部品。
3
E/gから水冷オイルクーラへ向かうホース。
純正部品。
コルゲートチューブは洗って再使用。
4
インマニ側とタイミングベルトカバー前のパイプを繋ぐホース。
ここは純正部品は汎用ホースのためシリコンホースを使用。
5
併せてラジエータドレンコックのOリングも交換。
LLCは今回は緑にしました。

ホームセンターに行ったら、緑の2リッター入りのみ売り切れていました。
自宅でクルマ弄りを楽しまれている方が多いのでしょうか。
6
吸気温度の上がる夏場に向け、フレッシュエアダクトを再装着。
ラジエータ裏にエアクリーナを移設した不利を少しでもカバーします。
7
オイルクーラの取り回しを変更した関係で真正面は向けられませんが、ステーを新設することで再び装着できるようになりました。
8
グリルメッシュも、園芸用ネットから10年以上掛けてアルミ製にバージョンアップしました。

園芸用ネットもコルゲートチューブも本当に丈夫です。

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ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
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