ハチ・・・ロク？

ハチロク復活？ トヨタTMS出展車を発表


　トヨタ自動車は、10月21日のプレスディで幕を開ける第41回東京モーターショー出展車の概要を発表した。

　今回のトヨタの出展テーマとしては、“ハーモニアスドライブ、人と、地球と走る、あたらしい明日”をかかげる。

　最大の注目は、“FT-86コンセプト。”その名から想像がつくように、小型FRスポーツのコンセプトで、大人気を博したAE86（通称ハチロク）の復活を期待させるモデルだ。

　特徴は、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感と、新時代のスポーツカーにふさわしい、2リッターNAエンジンを組み合わせたこと。

　サイズは、全長4160mm×全幅1760mm×全高1260mm、ホイールベース2570mm。現代の水準から考えるとコンパクトで、車重も軽く仕上がっている模様だ。

　注目のエンジンは、低重心な水平対向式を採用。スバルとの協力体制がカタチになりつつあることを予感させる。

　トヨタはこのほかリチウムイオン電池を採用した“プリウス・プラグインハイブリッド・コンセプト”や、コンパクトな電気自動車“FT-EVII”などを出展し、運転の楽しさと同時に、新たなエコカーを提案する。




スバル＆トヨタの合作ですねぇ。

サイズ的には、Ｓ２０００と同じくらい？
※全長4135×全幅1750×全高1285mm、ホイールベース2400mm

ちなみに、フェアレディＺは・・・
※全長4250×全幅1845×前高1315mm、ホイールベース2550mm


室内の画像を見ると、トランスミッションはＨパターンの６ＭＴを採用？？
エンジンに水平対向を積んでいるとなると、シャシーやミッション設計はスバルが担当しているんですかね？？

値段的にはどうなんでしょう。
ＧＲＢとどっちが高いのかな・・・



ＦＲだからスノボ行くには厳しい？（＾＾；

しかしながら、今の時代に「２０００ｃｃ」＋「マニュアル」とゆうのは、スバルっぽい部分ですね。