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１泊２日をかけ、宮城スバル日の出店にて車検を済ませてきました。

当初、代車として現行型レガシィワゴンを予定していましたが、事情によりエクシーガＧＴへ変更。
予想外のターボ車だったので、そこらへんを乗り回してきましたｗｗ

先代をベースとしている為、低いボンネットとドアが特徴。
パワーを抑えたエンジンは扱いやすく、積載時やフル乗車時でもスイスイ走りそう。
しかし、ＧＴグレードでもサスは柔らかく、カーブではロールが気になるところ。
幅広タイヤを履かせ、ローダウンサスと強化ショックアブソーバの組み合わせで、かなり改善しそうな感じ。
パドルシフトも使いやすく、オイラはシフトダウン時のみ使用。
左手操作になるので、左足ブレーキも併用すれば、『左半身が暇になる』とゆうＡＴ車を運転するときにありがちなコトからも解放。

室内はフォレスターと似ていますが、利便性は上。
シートはレザーとアルカンターラ。オイラは表皮が冷たく、ベタッとなるのが苦手。orz
これは、ＧＤＢシートのように、ジャージ生地を組み合わせてもらえれば助かった。
３列目を倒した時の広いラゲッジは利便性抜群。ただ、完全なフラットにならないのが残念。
２列目シートは広いけど、床が高すぎるような感じ。これも残念・・・

１０月まで『エクシーガｔＳ』が販売されてるけど、３７５万は高いよなぁ。




肝心の車検内容としては先にも書いた通り。
通常の作業に、ミッションオイルとデフオイル交換、フロントスタビリンクの交換を追加。
特に異常もなく無事終了。
かかった費用は１３万６千円也～