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２４日午前３時５分頃、神戸市中央区新港町の新港第２突堤で、通行人の男性から「車が海に転落した」と１１０番があった。
駆け付けた消防隊員が約１時間１５分後、水深約１０メートルの海底から男女３人を救出し、市内の病院に搬送したが、死亡が確認された。助手席の同市東灘区、飲食店アルバイトの男性（２４）は自力で脱出して無事だった。

神戸水上署の発表によると、死亡したのは、同市灘区の飲食店アルバイト男性（２４）、同市東灘区のアルバイト従業員男性（２５）。もう一人は同市内の女性（２１）とみて身元の確認を急いでいる。

４人は友人同士。脱出した男性によると、六甲山に夜景を見に行った後、現場で、急ハンドルや急ブレーキで車を横滑りさせて走る「ドリフト走行」をしていて高さ約１５センチの車止めを乗り越えて誤って転落したらしい。
同署は運転者の特定も進め、自動車運転過失致死傷容疑などで調べる。

（2012年9月24日08時12分 読売新聞）


http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120924-OYT1T00177.htm?from=main4




このニュースを受けて、一般道路や公共の場でのドリフトやゼロヨン等の危険行為が減ってくれるかは不明ですが、自分のテクニックを知り、同乗者を危険な目に巻き込むのは止めてほしいものです。
そして、それに付き合う友人達も、同乗する＝事故に巻き込まれる可能性がある・・・とゆうコトを１番に考えてほしい。

いくらテクニックが素晴らしいヒトでも、常日頃から安全運転なヒトでも、事故とゆうのは向こうからやってきます。ガード不可です。
たとえ休日のドライブでも事故に逢うのは同じですから、オフ会などでの『相乗り』もそうです。

調子に乗りすぎて、仲間を傷つけてからでは遅すぎます。
オイラも、危険度を再確認します。




あと・・・

粗悪な社外パーツを取り付けてしまったが故に、それの破損が原因で事故になったor事故につながる・・・とゆうケースもあったり。
ドレスアップにお金をかけるなら、その擦り減ったタイヤとブレーキパッドを交換しましょうや。





※追記

その後のニュースで、尿から大麻に似た成分が出たみたいですね。人として終わってるな。
仲間も一緒になって遊ばないで、運転手を止めるべきだった。

こんなのがいるから、純粋にドリフトを楽しんでる人や、競技に出てるプロ。
その他の車好きにまで、同類だと思われかねない。
勘弁してくれ。


※追記の追記
転落した車、借り物だったみたいですね。
なんてこった・・・