ダイレクトイグニッションコイルにアーシング

綺麗な施工ですね(^^♪

自分は、銅版ではなくそのまま銅テープを巻きつけました(汗

本来であれば、ミニバンさんの施工の方が、銅部分が直接ＤＩに接触するので正しいと思います。

あと、M10ボルト、、、、

少しでも強く締めると、ＤＩの樹脂部分がスグ割れてしまいます

ご注意くださいマセ

実物は綺麗じゃないですよ（汗

施工前より一体化出来ないかなと
思ってたのでチャレンジでした

１０ミリボルトの締め付けトルク
確かに微妙ですね！

この部品高かったですね
注意します、ありがとうございました♪

はじめまして！　「デリオくん」と言います。

アーシングを施工したのですが、Cheffさんからプラグ系のアース不足をコメント頂きました。
で各オーナーさんの整備記録見ていたらここに来ました！

教えて頂けますか？

手順はこれで丁寧に書かれているのでわかります！

①銅板の厚みは？？　パーツの方に「0.1mm」の投稿がありますがこれでしょうか？
②剥がれ防止の銅テープ？　どの様なものでしょうか？　静岡のようなので、例えばエンチョーやカインズで購入可能なのでしょうか？　厚みは？

宜しければご教授下さい！

こんばんは

回答です

①銅板の厚み　０．１ミリ

②銅テープの厚み　０．０５ミリ

①カインズホーム②エンチョウで購入しました。

まだ施行前でしたら材料大量に余ってますので銅板のみなら差し上げますよ。

ミニバンさん

早速の回答ありがとうございました！
銅板は会社で手に入りますので、端材探してみます。テープはエンチョウにでも行ってみますね！
また何か機会がありましたらご教授宜しくお願いします！

ps：先日P&DバックナンバーをヤフオクでGetしました！　2009.6月号！　ミニバンさんの勇姿拝見させて頂きました！

地味な作業ですが施行頑張って下さいね（笑）

ご近所になるのでプチも是非♪

ミニバンさん！

こんにちは！　施工事例を参考にコストを抑えて試してみました。
取付け後の感じはスムーズになったようですが、実感はすごくいい！　な～んてとこまでは判りません…
この暑さでエアコン多用！　燃費計の数字が驚くほどに…　思いっきりテンション下がっています。
ま～　このままもう少し様子を見たいと思っています。
今回はありがとうございました！

返信遅れました

確かにここ施行してから燃費が
悪くなっている様です。
現在はマフラーも交換してますのでさらに
悪化してます（汗）

暫くすると若干改善されると思います
様子見て下さい