台風も落ち着いたし

台風で道路電線復旧や道路も
だいたい落ち着いたし
ﾜｺﾞﾝRの峠のポテンシャルを
グリーンラインでお試し

東名で意外や高速よりで走りやすかったのが納得
どうしても乗り心地やユースで振っているダウンサスが
峠では腰砕けにはなるけど

ワイドレンジゆえに
3速4速で回してやれば
勾配のある登り高速セクションも余裕の走り
峠なら100までのポテンシャル
この車の癖？振り？
4000以降からくるハイフローなドッカンターボはラグが激しい
だから
３速４速で8,000まで使い
5速は100を超えるレンジのみにすればラグ殺しになるし
アクセルワークで頭打ちなくどうにでもなる

ただ加速すればするほど
Ｇも増すから腰砕けになり
どこ飛んでくか分からないくらい横っ飛びする(笑)

でも良くできた車だよ
速いわ

帰りの海岸線州の崎なんか
アクセル乗せてりゃ
アンダーも出ずハンドルの方向にまっしぐらだよf(^_^)

車高調だったら間接痛めるね(笑)

自衛隊前の洗車場でエンジンクーリング