隠れ改造屋のブログ一覧

はぁ～
これもうちの立派な顧客なんだけどさ～

毎回単なるユーザー車検だけ
それもS200Vハイゼットバンのガラクタ

ダイハツのEFエンジンはお漏らしがとにかく多い

「こいつも例外なく漏れている」

毎度毎度思う
コレうちにくれて中古買ってくれよ～～～～
きちんと直せば距離も行ってないしさ


話は逸れたけど
車検ですよ車検それも明日


（もう2年かよ！！早いな）

そうですよお漏らしは
車検アウトなんですよ～
だから毎回脱脂作業が大変なんです


しかし今回は
添加剤を投入してから４年経過なので
また投入です


オイル漏れにはやっぱりコレしかない
（これでダメなら修理しろよ～）


「飛燕１１９エステルブースト」


イタ車や英車界では
８年くらい前から効果のほどは定評あるシロモノ
ただお高いんです６５００円（３００ｍｌ）


しかしながら世の中に
こんな車に２回も投入している人も少ないでしょう（笑）


午前中車ひきとってきて
タイせー部品屋でファンベルト買って（３本かよ!!）
オアシスでオイル交換して
帰るなり即交換作業で車の下から…
それから丹念に
脱脂作業と下回り防錆塗装作業して
始動してぶん回したらやはり煙る…
ここで飛燕の出番！

オイルは新油だし脱脂もOK
では投入

やや高めでアイドル１５～３０分した後
やや負荷気味で30分ほど走行
（これで説明書とおり作業は完了）

これで
一度自宅でエンジンを完全冷却←ここ大事

意図的に漏れさせて冷やすことで空気に触れさせ
化学反応を誘発させると
出てきたオイルがカサブタ状になるって訳です



ただし施工後は患部への
スチーム洗浄やパーツクリーナーはご法度
ウエスで患部を避けた周辺を拭く程度で済ませる
（これで2年～4年近く耐える場合もある）


さ～て明日は車検場だ
ウエスとパーツクリーナー持参して
ライン直前に再度確認しないとだね



下駄だけのガラクタはホント大変です





※飛燕１１９エステルブーストと
ニューテックNC81やドライブジョイNC81も
同様の性質＆効果です（価格もほぼ同じ）

うちではオイル添加剤などは
エンジンのためを考え
「一切推奨していません」が
漏れ止めという点で優れているから
これだけは使っています



オイル添加剤がどうしても使いたきゃ
ループエンジンリカバリー、
モーターアップスタンダード、
これくらいしか、
数値に現れるような効果は無し
（カーショップで銭失いしないように）

ワコーズはじめ呉工業やホームセンターなどにある
モリブデン系など
どれもこれもオカルトチューンは気休め商品ですね