隠れ改造屋のブログ一覧

走り出しですぐ分かった
まったく足りない(笑)

キャブをまた開けるもデロルトの
メインジェットなんぞあるわけなく
外しても
意味の分からない５８…(８５じゃなく)

ジェット箱を引っ張り出してきて
ネジピッチの合う三国丸大があった
(ユナリ４輪バギーの時のだね)
小さいので85かぁ

ジェット通しで穴を比べるも
かなりデカイ(笑)
ダメ元で入れてみる

？？？おやまだ足りないの？？？

90
間がなくて
105
110と
直キャブのまま変えていき
115を残し
まずまず走れるくらいにきた
(DNA遅いけど)

エアクリーナボックスを付けたら
やや濃くなるだろうと踏んで
付けたら途端に回らない

ボックス内にもトラップが仕掛けられていた

邪魔と思える隔壁をバリッと切り取り
吸入パイプを抜くもキャブに対し
小さい穴なので
同等の穴をもう一個開けて

ボックス戻したら
よしキタ回ります
これで先天性の呼吸疾患は改善

あとは
イタ車特有の鼻づまりマフラー
まずは鼻づまりで峠持ってってデータ取りますかね

しっかしクソ重たい
ファットな原チャリ(笑)