隠れ改造屋のブログ一覧

CDベンリィのいくら調整してもピンポイントで起きる息継ぎ
キタコデジタルCDIでパターン組み合わせ変えるも微妙に変わるだけでイマイチだから
中華で組み直して試すかなと思っていた

同一カプラありました(笑)

CDベンリィ後期って
CDIカプラがモンキーカブとは違って
丸み帯びた防水カプラじゃないのよ
デイトナとかの社外も2社くらいあるみたいだけど廃盤
モンキーRの一部も流用できても古いから現実的じゃない

だったら
中華新品のが2000円程度で安いしダメでも諦めもつくってもんです(笑)

純正カプラにギボシ加工もいいけど6ピンだから12本買わなきゃいけないし
スピーカー用小さなギボシって案外高いのよ

カプラーポンが見つかるだけでもありがたやありがたやよ

ジャイロキャブレター交換
ヤフオクあるある16mm在庫切れで
代用で19mmならｽｸﾞ送れますってやつでやんちゃってビック(笑)
トップのワイヤー余りはラバーホースで底上げ代用


面より3mmくらい突き出し更に太いホース被せでガイド代わり
ディオキャブレターだけど普通に走るし何よりダメダメだったエンジン始動改善が何よりデス



パーツヤフオクついでに耐熱シール買っちゃった(笑)
雰囲気からしたらヨシムラよりやっぱりＢＥＥＴかな～


預かりジャイロ修理は
たぶんこれで大丈夫
水曜以降じゃないと客が帰ってこないし
丸一日二日放置してみて激寒の朝に普通にかかればＯＫでしょ