隠れ改造屋のブログ一覧

ジャイロもやっぱりメンテナンス考えたらＸが一番いいよね🙄

アップはエンジン下のサブフレームをズラさないと駆動ケースが開けられない
(この作業がホント大変なのよ)

ここまで開ければあとは同じなんだけど
コレが修理依頼だったら工賃がＸの倍だよね😅

ローラーは案の定…原チャスク並みの6
ｇが入ってて
手持ちともらってきた中で
新しめな8,5gがあったからダメ元で組んだ😐
発進スカスカはいくらか解消されたように感じる


プーリーはあまりいい選択ではない横綱で
クラッチは社外でセンタースプリングはかなりハードだから
むしろ純正10gでも良かったかもしれない

コレが気軽にプーリーにアクセスできるＸならいいけど
アップだけに
やるとなるとかなり覚悟が必要😓


今日は発進と加速だけだから
農道でクラッチ切り替わりとトップを見てみてからじゃないとね💧

サブフレームズラすまで一時間近くかかるからホント厄介よ😫

ジャイロでもらってきた
ストック色々…

シリンダーやら駆動系やらなんだかよく分からないガスケットやら
ローラーもメインジェットも山ほど

どんだけ～～～って感じデス

ローラー計って整理するだけでも大変よ