隠れ改造屋のブログ一覧

これ動くけどもう使わないんで…と
たいてい常套句で処分させる手口の不要品

まぁもってきて調べたら
案の定オートストップが機能せず
コンプレッサーが止まらない…
加圧防止バルブがブシューな始末

使いっぱなしの
ものぐさ具合が良くわかります



脱脂して掃除して
レギュレターの電磁オートの調整を回しながら
止まるところを探していったら
まんまと止まった


たいていこんなもんですね

ガレージも一年もしないうちに
物が散乱し手狭だった

捨ててくれと引き上げてきた
背の高いスチールラックを
七転八倒しながらなんとか入れて




なるべく上に上に配置ができ
床有効面がいくらか増えて
広さを取り戻した


あとは
排水の農業用エンジンポンプが売れさえすれば
更に広くなる

数回使っただけの上物だっ!!
誰か買ってくれ～

ユニットはまんまディオの
ヒジネスモデル
ホンダトピック

ヤマハギアに隠れたライバルのはずな名車!!

ワイルド武骨なギアに比べ
トピックはEUROデザイン

カスタムするとこれがまた
カッコよくなっちゃうんだよ

EUROカスタムや痛いのにも
使えるからね

ニードルセッティングを
もう少し詰めて
全体が決まれば
けっこう速いことが試乗して分かった




なぜか420、15、32、で
まさかまさかのギア比2,1ハイギアード



ＶＭ２２で上は笑えるほどパワフル
(ヤッターマンみたいに爆発分解しそうなくらい)


8,000は裕に回るし
80は十分超えている
まぁ悪評ばかりで
データが少ないながらも
壊れるまでは
かなり楽しめるんじゃん

昨日仕入れてきた
中華エイプを

朝からちと触ってみた





日本が誇る呉工業ＣＲＣでキャブにシュッとしてジャンプしたら
息は吹いた

(原因はエンジン電装ではなさそう)

とりあえずキャブを分解して
ジェット類を見たらまずまず向こうは見えたけど
丹念に掃除して

なにやら怪しい液体ガスケットが
接合部至るところにボロボロと…
二次エアを吸っていそうだから綺麗にして
きっちり組み直したら
ジャンプでエンジン始動Ψ(￣∇￣)Ψ

しか～し繋いでたバッテリーケーブルを外すとエンジンは止まる…(´д｀|||)

まぁ原因は
オルタかレクチかなんかの発電系でしょうね…


あとサイドカバーに隠れていた
パワーフィルターも95のメインからは怪しい



ごらんのとおり大半をテープで塞いだら
アイドルも吹けもスムーズになる
(まだ走ってないからなんともいえないけどね)
十中八九セッティングは出てないね(笑)