隠れ改造屋のブログ一覧

うちのブローニイのライニングがお亡くなりになり
工場が手が空いてるようなんで仕事として依頼

代車がかつて弄り走り倒したキャリイ
久々の軽トラで走りはオンザレール!!

アクセル開ければ開けるほど
意のままにグイグイいくいく
速いね～
ケツが出たってお釣りなくリニアにコントロールできる
カートみたいでアクセルで曲がるのは愉しいね


軽トラあるついでに
解体屋に溜まってた鉄屑を捨てにも行けた


明日には還さなきゃならないのが寂しいけど
明後日はスーパーウェポンを取りに行く都合もあるし
そこはブローニイだね

なんか最近フェラーリのクラッチが
微妙な動きをする

ワイヤー調整でもすべく
リアタイヤとハウスカバーを外し
クラッチをみると油圧…(/ー￣;)

さてはてコイツが油圧となると
オイルタンクはどこだよって話で
フロントをあけてもブレーキABSくらいで…
まぁブレーキオイルと共用してるのかなぁ…

わからん
とりあえずリリースポイントが変なのは
十中八九
リアの油圧レリーズだろうね
(エア食いくらいならいいけど)

油圧はワイヤーのようにテンションで変えることができないうえ
やりにくいところにあるのよ
これがまたね

ペダルのピロの遊びをギリまで無くして気持ち程度の違いに
とりあえず着地
クラッチが切れないのは困るからね

レリーズかぁ…なんか使えねぇかなぁ

ミラーってのは
たいてい長い…
見やすいかもしれないが
やはり長い…


たまにこうして無駄なまでに
切って溶接して
短くするんだよね
後ろ見えるし
邪魔にもならない


これでいいのだ

３日と踏んでた水戸出張が…
土曜帰って
月火曜また水戸に戻ることに…

水曜は館山で朝から免許受取なのにぃ

おいおいこりゃ今月はこのなりで
助っ人マンジョーンつづくのか!?

国立茨大のキャンパスランチも良いんだけどさ
汚い格好でわねぇ…(/ー￣;)

ツーリング翌日でボロボロの中
昨日川崎の外れまで
チョイノリご一行さまを迎えにいってきた
(カスタムベースに使いたかったんでね)

今朝は
車から降ろしたついでに

エンジンがかかりそうな一台を
軽くメンテしたら普通に走るようになったものの



灯火類が一切点かないという奇々怪々な症状だったが
バッテリーがないチョイノリは言わば直通だから
球が切れはじめると６Ｖのよに
一斉連鎖するのかと勝手に解釈



球を換えたら問題な～い
確実な一台はこのままでイイネ





塗って磨いて軽く仕上げときましょ