隠れ改造屋のブログ一覧

2月ずっとやってた
ザックススパイダーも
歪み無しホイールの到着とともに
今朝交換して一応に完成した


次はキャラバンとミラの車検して
翌日から
ボートショー搬入と全日程がが始まる

MR50とシルビアオーテックも控えてるし
まだまだ暇にならなそうです



明日は親の内視鏡手術だから
ちょうどいいブレイクタイム

館山移転後
すぐに二輪は廃業し
様々な状況から７年
再起するきっかけになった
製作1号車両

これもどのステージでも
良い走りしました
最高速も200に迫る軽量車



若かった頃から製作するバイクに
共通しているのは
どんなバイクでも
体格ポジションの次に
性能面があれば良い

無用なパワーやサイズは
やってきたレースでも
結果的に無用の長物でしたからね

懐かしい写真がでてきた
この当時はネットもなく
技術だけでしたね

今見ても
フレーム足回りからエンジンキャブの当たり前ながら
よくここまでやったものだと
感心します

有明のスナッフオン大賞にも出展した
小さな大作でした

ズーマー再生
試乗しましたが完璧です









とりあえず
オイルタンクがつくまでは
混合ガソリンで
(笑)

いやいや
ズーマーノーマルなんて
比べものにならないね
やっぱ原チャリは２ストですよ😃
ビンビン加速さっ

リアサスが寝込んだから
エアクリが入らず
パワフィルになった分
やんちゃなサウンド
うちは無駄な考えが無いから
ロンスイとかやらないし
バランスもイイんデス

これで売りに出せますね～

ズーマーエンジンスワップ
配線取り回しこそ
手間取ったけど

とりあえず
形は出来てきた

あとは
なんかのテキトーなオイルタンクつけて
バッテリーの置き位置だなぁ
(フロアパネル下のどこかに)


⬛エンジンスワップ感想
ネットではとかくハンガーがどうした
なにかと大変な
ズーマーのエンジンスワップと
ありがちだけど
それは載せるエンジンが問題で
大排気量に執着すればするほど
オフセットや高さの問題に直面します

今回はたまたま処分で入っていたトピックかあって
それこそ採寸したら
なんてことないレベルで入りそうたから
載せちゃいました(笑)
(純正エンジンハンガーは加工無しです)

２サイクル50だって純正よりはワクワクさせてくれるはずです

気にするなら
上吊り位置と幅
横シリンダーの太タイヤですね

そしたら手軽に自分だけのズーマーは
出来ると思います

今ならガラクタズーマーいくらでもあるし
無茶苦茶なことをしなければ
屁みたいな作業ですよ😃