隠れ改造屋のブログ一覧

乗りはじめは勢いであれこれやるけど
２年もすれば慣れで
どれ見ても「あぁ～ね～それねあるね」で終わり

目立って外観どーのじゃなくて
マイナーなところのが
ストレスのように気になってるくもので

そこそこそこそこなのよってところ
そこに目をやってみると
常に直に向き合ってるとこだけに
実に激変するんだよね


とりあえず
エンジンフードの後期の吊りは
日産部品に注文するとして
次は
どこのなにをイジるかだよね…
まだ気づいてもないストレスに
真面目に粗探ししなくちゃ



いや～今回はやってみてよかった
実に昔のオートマちっくな
ノブはダッサダサだったし
なんとかならないもんかと
なにか新製品とか出てこないかなと思ってたし
自ら着手して大満足な結果が得られた


なんだろね慣れきって気づいてないストレスってさ

仕上げた車両はやはりシェイクダウンテスト

(作るのはいいけどもう乗るのは暑い寒いだ自身に負けるんだけどさ)

軽く昼間
日常用途からココイチまで走らせて見たけど
なんだろう
ヘタな水冷や今どきの４コロの
ちんたらビ～～～ンと待つ加速から　　比べたら
可愛い見た目に似合わず
リニアにやってくれることを
今さらながら思い知るね


誰だKSは遅いとか短命モデルに追いやった輩は
若いときでも速いし別に悪いと思ったことないのに

今の時代から見たら
デンジャラスなほうよ
やっぱり90年前後は万歳だ



最近のニュースで見たけど
二気筒のCBR250RRが八十ウン万だ？
そんなにシビれるバイクなのか？
と素直に思う

素人にも扱えるハイパワーより
腕に覚えがあっても戻すほうが
きっと安全だよ
どのみちブレンボでもとっさには止まれない乗り物なんだからね

大きさで扱いの難しさはあるものの
音も煙も速さも
こんな可愛いのにありますね


ビビビときて
運良く入手でき
仕上げられる機会になって良かった

やっと見つかった
探していたら肩がハンガーに当たって
落ちてきた

外したついでに塗ったのなんか
完全に忘れていた(*´ノД｀)
ボケたか！？

ちょっと入れてキックしたら
バッチリ始動！
普通に走れるし

パワーバンドに入ると
シリンダーイタズラしたのが
効果テキメン！
一気に来てます来てます

外装が塗料が糞で
やたらタレる
よくわからんのはイカンね

まぁとりあえず塗ってあるというだけで
変えるかもしれないし
この際気にしない

ガソリンコックはやはりお漏らし
ここはまぁ変えますかね

ここまで形になって
さてあれするかと…

あるものがない
そうエンジン下ろした時に外して
見つからない
それもあんなデカイ部品なのに！

メガネメガネと探すくらい
単純だと思うが見つからない！
アルツ入ってきたか？
いや～どこにもない

どうなってるの？

KS２もだんだん形になってきている
まずは組み上げて走ること！

なんだけど
いかんせん６Vなんだよね
分解整備してて判明
今やコメリカインズごときでは
手に入らない
球が全部ぶっ飛んでる

バッテリー死んだまま乗って
パチパチ切れまくるから
お蔵入りしたのかね

一応12V中古球は腐るほどあるし
無駄な抵抗がてら取り替えたものの


モンキーのレギュレートレクチファイヤも中古があるし
なんとなく12Vになるかなと作ってみた
(多分こんな感じ)

こいつをレギュレーターがらくる黄色と
レクチファイヤの線につなげば
多分なるはず

ウインカーリレーとラッパも12にしないとだね
(これも中古兼ゴミがある)

新品下ろすのもあれだし
死にかけバッテリー探すかね


アホなこと考える前に
走るのかよってね