隠れ改造屋のブログ一覧

イートンのカッコ悪いとこを
発想の転換で考え方を変えてみた…

FD後期のようなウインカーを
爆光LEDでライトに見立て
(たぶん迷惑光軸)

ウインカーは灯火類箱にあったテキトーなので
フェンダーに据えた
(横方向も視認できる…かも)

バンパーにこれまた強烈な
ワークライトをビルドイン
もちろん同時点灯しないように
スイッチングした
(火災になるからねw)

まぁ今どきバギーの外装なんて
手に入らないし
失敗したくないんで
変にモディファイして
にっちもさっちもいかなくなるよりは
発想の転換で落としどころかな


ナンバーも取ってきたし
一応道に走り出せるね


バンパー切られてた部分に
パーツクリーナーの蓋がジャストフィット(笑)


ブルーシートと両面テープで
車体カバーも作ってみた(笑)
専用みたいなの買うのもバカバカしいしね

どっから見てもヤマハビーウィズなんだけど
風です

クインキーのそっくりはん

細かく見ると色々なんか違うんだけど
すぐ分かるのがエンジン
GY6です

ストロボパターンまで寄せまくり
リンクスは剥がさないとだね
テールレンズの濁りがスゴ過ぎ腐ったシャケ切身みたいです


メーターは本物乗りが欲しがりそうな規格外なスケール

そんなに出るか～い


いやぁ誰も競らなかったから
開始価格でゲットでした

セルでかかるし
異音もないし
調子いいし
タイヤもバリ山だし
いんじゃね？
ビー似ィズ

テールランプが届いたけど
内臓ウインカーが暗すぎ
却下してストップと同じにつないで明るさ増(笑)

テールのついてた所のだらしないのはサンダーでカットした

バギー直立に起こして裏側を
ワイヤーブラシでゴシゴシして錆落として
フレーム部分を補修塗装した

ナンバーベースにするとこに穴あけて
本日も暑いので終了～


あとはアクセルレバーとワークライトが来たら
またやればいい

イートンドラコの
ダサダサなライト回り撤去

デカイ燃料計要らねんだけど
インジケータもあるから仕方なく残した

一体カバーからパネル部分だけ切り出した

今日は暑いのでここまで