隠れ改造屋のブログ一覧

昨日チューニングショップパワーコメリで買ってきたパーツを使い水回りリフレッシュ

先日満たした水も漏れてないし
ラジエーターを外して水圧掃除
エンジン側流路も水圧掃除


ホムセンホースで交換
(見える化です)
原チャリくらいじゃ大丈～夫


車のだけどラジエーターキャップを流用してみた(笑)



バッテリーもシールド新品に伴いケース加工してステーで吊るし
CDIやリレーも整頓してきれいに固定


地味に地味にレストア進行中

今日見つかった破損ヶ所は
フロントブレーキスイッチが無い
メーターギアが折れてる
メーターケーブルが無い
ガーンまた追加部品かぁぁぁ…

なんだかんだ結構かかりますなぁ
車体も含めたら当時の新車価格に迫るね(笑)

ガンマの朽ちたチェーン　
なんちゃってゴールド700円で交換

グリップ式だし2コマ詰めても
交換作業10分で終了～



ほんと地味に一ヶ所一ヶ所やること探しながらだから
一気にいかないのよね…一気に。


そろそろホイールしたいね
そうすれば外れてるついでなヶ所も出てくんだよね～

問題は一向に晴れない日差しに不安定にくる雨だからぁぁぁぁぁ

ガレージで探しもんしてたらモンキーのクランプがあったから
これまたゴミハンドルとで
中年腰痛防止仕様でバーハン化してしまおうと
奇々怪々な固定方法に悪戦苦闘してなんとかトップブリッジを外して
穴あけて組み立て塗装～(笑)



なにぶんセパレートについてるという呈なだけのハンドルで
ポジションは限りなく中途半端だしゴミで一気に解決

シートはめて位置決めしたら
もー絶妙～純正ステップともいいあんばい(バック化は必要無くなった)

邪道でも取り回しが楽になるほうがいい。


今ミッション50やると一つ一つの作業がほんと新鮮
これぞウルフから与えられたミッション…


当時だったなら
100%ハリケーンセパハンにバックステップなんだろうなぁ～
(笑)

テールランプカウル蓋の三点ベース
お高かったケド…
ウルフをガンマにするには欠かせないユニット

ウルフにつけるには
シートグリップからテールに回るウインカーマウント的なサブフレームはカット

テール点灯確認しながら配線をマーキング

心配していた微妙に形状が違うウルフシートとの角度はドンピシャ

サイドカバーはどうやら共通みたい
(なにせ若い時はミッション50に興味がなく中型に明け暮れてたから知ってはいたけどさわったことすらない)

これまた極悪に狭いクリアランスのスペースしかない難関は…
こんなフィルターをやっと探して
詰めてギリギリ

L字体のエルボーは使いたくない
やはりストレートに吸気させたいもんね

しっかし狭い…(笑)




初期型ビキニカウルと初期型メーターはまずあってもゴミが数万だろうからそこまでは拘らない

外装的なパーツはあとガンマフェンダーだけかな
それだけで充分
(カラーは決まったしペイントマジックで変わるさ)
ホイールもガンマよりウルフの方がカスタムマシンっぽく演出出来るからむしろOKよ

まぁ外装は部品集めていけば作業として最後のほうだからネッ



スプロケは磨き直しでチェーンは金で交換かな
ホース類もそれらしくしたい

まぁ貴重なことに
まだ異音のない実働エンジンなのは救いよ

中古部品や社外少なく
ほんと数ヶ月はかかるね。

(青春バイク的な存在でもよほどの大人じゃなきゃムキになってやれないよこんなこと…)

今日は夕方から市原に用があり
納車と重なってしまって

市原ドッキングで引き渡し

このあと渡して
ランチして夕方までなにすっかなぁ…

色々店回ってぇぇ～…時間潰してぇぇ～…
用済ませて
食料品買い物して帰るのだ