隠れ改造屋のブログ一覧

TDRも走れる代物にはなってるし
一応出してみたけどTDRの地味さからしたら24時間でこのアクセスなら出だしは順調じゃない🙄

ガンマは永遠の３番人気だからこんなもんよ🤚

ARはさすがに毎週数千アクセスに登るから
よっぽど現役個体の少なさがあるんだろうね🙄

うちは制作して乗り込むのが仕事だから
あとはそのうちね🤚

まぁ
アクセスもウォッチも見てはいるのねくらいにしか思ってないし
旧車部品なんかの本気で来る人ってズバッと入れてくるしソコは全然違う😊

また実に面白い１台が出来たとは思うようよ😊

世の中大袈裟くらいにめちゃくちゃガード張ってるけど💧

明日の台風は天気図と数字からもそうだし
今現在も外はちょっと風あるくらいで台風独特の臭い匂いはあるはあるけど
たぶんまぁまぁな風雨くらいだと思うよ😒

館山台風受けた時は今頃でも建物大丈夫かなぁヤバいなってなってたし…

数時間単位の線上降水帯でも食らえば水攻めはあるだろうけど

台風で屋根壁めくられそこに暴風雨まではどうだろうね🙄

あの千葉県台風では
そんな感じで明るくなってドリフのコントだよだなんて連中あちらこちらだったからね😅

今日は猛暑で熱風😱
ラーメンミニツーリングなのに
バイクも人間もヘロヘロ

今日は鹿野山上がりだったから
まぁまぁ回した
エンジンは大丈夫そうだけど
さすがに猛暑熱風だしオーバーヒート気味になる
ミッションオイルも熱もってニュートラ入らない地獄💧

クーラントとギアオイル変えなきゃだね😅
TDRにはいつもの農耕オイルじゃなくてヤマハギアオイルのが良さそうだな

とりあえず
脱落したのはシート固定ボルト一本で
振動破損などはなかったし
キャブも260番頼んだけど🙄濃いめに貼ったアルミテーブも結局剥がしたし
250番でもいいみたいだね😅

カワサキとのパワーバンドの違いは常用1万回転以上に慣れてくしかないね🤔

TDR-Z初試走
家からスタンドまでで危うくガス欠になりそうだったけど
振って振って切り抜けて

走り出してみると全体的に薄めでスカスカ
ニードル濃くしてエアスクリュー一回転

とりあえず帰ったら
メイン5上げかな

ヤマハはカワサキに比べてトルクないからパンチ薄いのは仕方ないね

先週月曜日から猛暑真っ只中ななか
重い腰を上げてカスタムに着手し
すっかり衣替えしたTDR80✌️
今週中には残りのパーツも揃うし
このお盆休みには初テスト走行と
チャンバー変更に伴うキャブセッティングができそうです😊

今朝までは無機質なホワイトだったボディも
こうしてラインが入ると小RZっぷりが増してきて
こちらも益々製作に気合いが入ります😁

バイクのカスタムにこうあるべきという定義は無いですが
どうせカスタムするならこうあっても良いとうちでは思います
これからも年間生産数は少ないながらも絶版車再生カスタムやっていきますよ✌️



このまま順調にいけば9月中旬までに500キロ以上の走行テストをこなしエンジンあたり付けしたら
9月後半連休にある箱根伊豆ツーリングでメジャーツーリングスポットデビューもイケそうですね🤔


最悪は
すでにすべてが仕上がっている絶版カワサキAR80もあるから
今年の伊豆ツーリング非参加の選択肢は無い🤚