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昨日夕方入庫したCB750

家族にはキャリパーオイル漏れ分解オーバーホール修理に出すと🤫

ナイショ

オーナーから色違いの中古キャリパーに変えたいとは受けていましたが…

しか―し
どうせそこまでバラすなら
以前いずれホースやりたいと聞いていたので
せっかくなので全面交換🤣

(そこまでやっても分解オーバーホールと金額なんてほとんどナイのでね✋️)

そんでやりついでに
なんちゃってオイルクーラーカバーも(笑)←これは要らんサービス



(惜しい…あとでクーラー耐熱シルバーで塗ってくれとね)



仲間のバイクが派手なのをいいことに
派手にイタズラしまくりです😆😆😆😆😆


家族に見られてなんか変ってない?と言われても
改造はしてない
見た目も含めてリフレッシュされていたってことでね😉

車検は問題ないから(笑)😂

午前中作業して午後からゆっくりしてたら
夕方になり
予定のCB750が入ってきて


ブレーキホースキャリパー交換😄
パットは元のにつけ直した

微妙にどこからか漏れてくると黒キャリパーも嫌だとかなので…ではポイっ✋️
シルバーの中古キャリパーで交換
(案外程度良好だった)

純正オイルクーラーにカバーをすべく
カバーの素をチョキチョキと✂️✨


夕方になり届いたモンキーのチューブタイヤも組み上げといた
(エンジン届いたらタイヤないとだからね)

本日は暗くなるまで作業してた😅

偽モン製作続きです
昨日頭抱えたハンドルスイッチ回りの配線は頭を一旦休めてエンジン載ったあとにまたあらためて
そういえば
偽モンA1号で外していた工具箱は2号ではマフラー位置が変わるから使えたね😆


昨日おとといで加工塗装しといたライトステーも当然乾いてるわけで
ライトケースをやっとつけられた✋️



それから珍しい珍事があり
メーターケーブルがなぜか2本届いて🙄

(今回は不良品だぞ報告確信犯ではないぞ😆)

まぁ
この手の業者は返せとは言わないのをわかったうえで...一応報告したら

よく不良品もあるので予備だと思ってくださいとの返信😁😁😁

ラッキー

週末ゴールドクーポン1500円を使ってやっとエンジンぽちった🤣
そんで
くるくるハンドルは5%だかのクーポンでぽちった(笑)🤣

高モノ節約完璧よ✌

偽モン2号の続きですが
ハーネス搭載と外装仮搭載したまではいい😑



ハンドルスイッチ配線突き止めに午後のほとんどを費やし19時近くまで頑張ったが…💧
😵攻略ならず😵

中華ハーネス
セットなのにカプラー配線組み合わせが
めちゃくちゃで参った参った😖

明日も続きをやりたいが　CB750修理が入庫してくるのかによるんだよねぇ💧

偽モン2号の仮合わせ分解して塗装
そんで3時間ほど日陰乾燥☀️

昨日注文した何点かのパーツが届いて🚚
テール回り小加工して仮組み🔩

肝心なエンジンとタイヤはまだ注文してないから本格的にいくのは再来週からでしょう🙄

先にやらなきゃいけないCB750修理の入庫を待ってる状況ではあるし
入庫するにも
モンキーになってしまうと作業の邪魔だから
まだフレームでいてくれたほうが都合がいい😅


あとは今日できそうな部品の準備ですね
ゴリラフォークにはステーが無いから
ライトステーを1,6アルミ板からハサミで切り出しといて✂️ライトがきたら長さは調整すればね👍

結構チカラ使うから手が痛くなる(笑)🤣



おバカなセル付を企ててる都合
ガイドを作ってバッテリー搭載

問題は…電装リレーなんかが収まるのかっちゅうことよ💧

Z50A型はスペースが無いからどうなるんだかですよ…