徒然なる日常。

ブログもインスタも絶賛放置プレー中w

だってミニクロくん調子悪いんだもの。



最近ようやく重い腰を上げ、備忘録としてまとめて整備手帳を更新。





とはいえ、



冬は雪山へ行ったり







春にはキャンプへ行ったりしてるんですよ。
ミニクロくんの調子の良い時はね。






そんな最中、フロントガラスに飛び石を喰らうはめに…



場所が悪い&欠けも多いので交換ですよ…
保険修理対応で免責5万。
熱線入りなので保険を使わないと24万！高いね。








ガラス左下部にはMINIロゴとスパイクくんがついてきた。
Aピラーに映り込むし、正直ジャマなのでいらない気もするけど。






ガラス交換をしたその週末。
高速走行中、アクセルを踏み込むとドドドっという振動。
合流時の加速の際にもドドドっ、と。

コイルは3月の車検で交換したばかりなので次はプラグ？
プラグも一年前に交換してるんだけどなぁ…


帰宅して即入庫予約。

家からAGOまでは約50kmかかる。
途中で壊れないといいなぁ〜〜〜。



無理でしたw
坂道で息継ぎ&エンブレの度に振動が出だして、残り数キロでOUT。
見慣れたのでこの表示が出ても、もう慌てませんよ〜。





スキャンツールで診断。



ずらっと異状のオンパレード。


今回はコイル 一発、プラグ 2本が逝っていた模様。
コイルは車検で交換したばかりで、まだ5000km程度しか走行していないのに!?


それよりも気になるのが、一番上のラムダセンサーヒーター（O2センサー）のアラート。

「エンジン警告灯出てないけど…これって消耗部品？」
「そう！お疲れさまでした〜w」

大体7〜8万kmから壊れるものらしい。
約16万kmも持ったので御の字か。

ということで、次回入庫時に交換ということに。






そんな中、お友だちのPOWER!さんが薩摩の地よりやってきましたよ。

キリン♪さんと赤ミニクロ2台でお出迎え。



ピュアレッドとブレイジングレッド。
赤でもかなり違うんですね〜。








今回は息子さんが乗っていたNAで東京〜鹿児島の旅。
真夏のオープンカー1200kmの旅は大変そうだね。








ミニクロの代わりにミニクロミニカーちゃん。









お土産にといただいたプレミアム焼酎の〝魔王〟
帰りに鹿児島のさつま揚げを購入し、魔王のお供に。
美味しくてその日で半分近く空けてしまったよ。

次回はMINIで来京してくださいね〜
ありがとうございました！






実は、この日集合場所へ向かう走行中に突如エンジンストール。
まさか…と、その瞬間青ざめる。
前回のエラーで見たラムダセンサーが悪さをしていたのでしょう。



ラムダセンサーが故障すると、『ハンチング、エンジン・アイドリング不調、燃費悪化』などの症状が発生とのこと。

確かにここ最近のミニクロくんに当てはまってるなぁ。
走行中のエンストはとにかく怖い…（もう4度目）
直近でストールしたのは2月でアラートもアイドリング不調も出ていなかったけれど、その時からすでに壊れはじめていたのしょう。

7〜8万kmから壊れるという部品らしいので、倍は持っていたことになる。




10万km超えるとあっちこっちにガタが来はじめますね…
まぁ、手のかかる子ほど可愛いって言いますもんね〜仕方ないかw