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サト@の愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]
車検(5年目)
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検査コースは排ガス→サイドスリップ→ブレーキ→ヘッドライト→下回りの順に進む。<br />
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チンクは光軸が鬼門。<br />
前回はカットなしで通ったが、カットなしはカットラインが出ているとやってくれなくなっていた。<br />
ロービームはアウト、ハイビームは左は○だったが、右が敢えなく&#215;。<br />
前で検査したトゥアレグは左右とも&#215;だった。輸入車は法規が違って通りづらいのか??<br />
前回の車検からノータッチだから予備検査をケチる賭けに出たのが仇になった。<br />
インプのときはそのまま行けたのに〜。<br />
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ヘッドライトの検査がロービームに切り替わったはずだけど、結局ロービームでダメならハイビームで救済してくれるのは裏ルールなのか??
検査コースは排ガス→サイドスリップ→ブレーキ→ヘッドライト→下回りの順に進む。

チンクは光軸が鬼門。
前回はカットなしで通ったが、カットなしはカットラインが出ているとやってくれなくなっていた。
ロービームはアウト、ハイビームは左は○だったが、右が敢えなく×。
前で検査したトゥアレグは左右とも×だった。輸入車は法規が違って通りづらいのか??
前回の車検からノータッチだから予備検査をケチる賭けに出たのが仇になった。
インプのときはそのまま行けたのに〜。

ヘッドライトの検査がロービームに切り替わったはずだけど、結局ロービームでダメならハイビームで救済してくれるのは裏ルールなのか??
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年03月13日

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