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イイね!
2013年01月30日

デリカに2.2L クリーンディーゼルエンジンが・・・。

デリカに2.2L クリーンディーゼルエンジンが・・・。 お早う御座います。

昨日の朝、初めてコマーシャルを見ました。

海外向けのアウトランダーに搭載されていた自社エンジンを搭載しています。
(以前、マツダからエンジンを供給されるのではと、考えていましたが・・・)

デリカが売れて、三菱の元気が戻ってくることに、期待しています。

それでは、またまた。

ブログ一覧 | ディゼル車ニュース | クルマ
Posted at 2013/01/30 06:28:30

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この記事へのコメント

2013年1月30日 7:30
おはようございます♪

クリーンディーゼル、国内メーカー各社が展開して選択の幅が広がればいいのに…と思いますよ。
マツダさんは、日産さんにエンジン供給するとかしないとか言ってた様な気がしましたね…冷や汗(うろ覚えです。)
CX-5 燃費がかなりイイって先輩が言ってましたよわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2013年1月30日 18:00
今晩は、

トヨタさんが、プラドグラスで良いエンジンを出してくれたら良いな~と思っているユーザーが多いかと重いますね!

拘りは無いのですが、良いエンジンだとは聞いていますが、マツダ車は購入したことが無く・・・。

それでは、またまた。
2013年1月30日 8:02
おはようです。
これ なかなかのトルクですので今までのディーゼルエンジンデリカのイメージを払拭するパワーの持ち主かと 今のところ思い込んでいます・・・(^^)

コメントへの返答
2013年1月30日 18:06
今晩は、

一つ、不満があります。

以前から、三菱のディーゼルエンジンは、排気量の設定が、税制を無視していることです。
(パジェロは3.2Lだし、デリカは2.2Lで・・)

エンジンの出来が良くても、購入条件で損をしている様な気がします。

それでは、またまた。
2013年1月30日 10:43
こんにちは(^^)

試乗した人のお話では、概ね好評のようです

コメントへの返答
2013年1月30日 18:14
今晩は、

日産のエックス・トレールと比較して、排気量が1割多いので、5人乗車であれば、同等な走りになるかと思います。

でも、お値段が、高いな~。

それでは、またまた。
2013年1月30日 15:51
そろそろデリカにも載るのもアリかなー、っと思ってました。

興味深いですね♪
コメントへの返答
2013年1月30日 18:25
今晩は、

トヨタの社長に言って下さいね~。

「プラドのディーゼルを販売しなかったら、他メーカーに乗り換える}と・・・。

それでは、またまた。
2013年1月30日 19:52
以前、ダイハツシャレードに1000ccのディーゼルターボがありました。
あれから20年以上の技術の進歩を考えると、軽ディーゼルターボも可能かと思います。
最初はジムニーに搭載してほしいです。
コメントへの返答
2013年1月30日 20:30
今晩は、

クボタのコンバインを調べてみました。

660ccクラスは2気筒で、1000ccクラスから3気筒でした。

1気筒あたり、最低で300ccが必要なエンジンかと思います。

それでは、またまた。

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「定点観測など・・・。 http://cvw.jp/b/155532/48586870/
何シテル?   08/07 21:21
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