オイルとフィルターの交換

こんにちは、

今日は、９万ｋｍのオイルとフィルターの交換に、販売店に出かけてきました。

オイルは、ボトル・キープしているので、フィルター代（3000円）で済みました～。

今のペースだと、来年のゴールデンウイーク辺りで、10万ｋｍになり、タイミングベルトの交換が必要です。

交換作業の間に、営業マンに聞きました。

当方：「タイミングベルトとウオーターポンプの交換は同時が良いのか？」

営業マン：「同時の方か、効率がよくて安い」

とのことで、見積もりを出して貰いました。

整備の方が、見積書を持って来てくれて、金額を見ると、高いのか安いのかも判らず、工賃の割合が多いのだけは理解出来ましたが・・・。

タイミングベルトを交換する時間は、１時間以内らしいが、技術料が高く感じました。

一方、ウオーターポンプの交換は半日以上かかるらしいが、ウオーターポンプの技術料より安い・・・。

両方を交換すると、２日間車を預けることになるとか。

車を購入する時に、チェーンかベルトかを調べて買う人も居ないと思いますが、いざその距離近くになると気になってしまう・・・。

まあ、この前買った、耕耘機のベルト1本交換で１．５万に比べたら、安いのかも？

それでは、またまた。