剪定＆焼却作業の間の、キャリイのタイヤ交換＆プラド・タイヤ予約

今晩は、

本来なら、室戸に釣りに出かける予定でしたが、鋸でてを切ったので中止になり、土曜日に抜糸かと思っていたら、来週に・・・。

仕方がないので、気になっていた、剪定の仕上げと、焼却処分を行いました。

園芸用の三脚の天面に立たないと、剪定が出来ない高さであったので、思い切って60cmぐらい切り込みました。
（奥様曰く、品がなくなった・・・）

10年もしたら、調度良い高さになると思われる。

4週間後に、持込＆立会い車検を予約した銀キャリイのタイヤにヒビが入っていて、タイヤ・キャンペーン中の自動後退に出かけ、一番安いのを4本交換しました。
（店頭に居た方に、このタイヤは昨年交換したので未だ新しく、今後スペア・タイヤとしてで使うので、スペアタイヤを含む4本の交換を御願いした）



作業が終わり、スペアタイヤを確認せずに帰宅し、剪定＆焼却作業を継続。

今日の昼前に、ブログ・ネタ用に、プラドのタイヤの確認と、交換したキャリイのタイヤを撮影していて気付きました。

当方が依頼した作業が出来ていなく、スペア・タイヤは8年間使われることのなかったイボ付きの物でした。

クレームとして、処理してもらうことにして、納品書＆分解整備記録簿を準備して、昨日に続き自動後退に出かけてきました。

整備の方への申し送りが不十分で、発生した問題でした。

直ぐに対応してくれましたが、タイヤ交換中＆待ちの台数が多く、タイヤを預けて帰ることに・・。





帰宅後も、焼却作業＆剪定道具の片付けがあり、聞いていた作業終了時間の30分後に引取りに行きました。



これで、暫くは問題なく使えそうです。
（タイヤ交換前に、店頭に居た方に、プラドのタイヤの見積もり依頼もしていたのが原因で、申し送りが出来なかったのかも？）

プラドのタイヤ、法定の1.6ｍｍはあるのですが、少しひび割れが発生していて、来年の車検までには交換しなくてはならなく・・・。



夏頃から、どうしようかと気にしていましたが、このキャンペーン中であれば、10諭吉ぽっきりでヨコハマのジオランダーを準備出来ますと聞いて・・。

心が動いた！
（スタッドレスを買わない＆海外メーカーのH/Tでは納得出来ないので）

プラドを買って、5本のタイヤを回しながら、4年間で1回目のタイヤ交換をし、それから4年経過（タイヤの片減りが気になり、内/外を交換もしました）し,2回目のタイヤ交換になりそうです。

軽のタイヤだったら、1.5諭吉で終わるですが、プラドのタイヤとなると桁が増える・・。


安全は、お金で買えないから・・。


素朴な、話。


椎茸が生えてきました。




それでは、またまた。