プラド、4回目の車検。

お早う御座います。

先月、販売店で色々とメンテナンスをしたプラドを、昨日立会い車検に持ち込みました。

何の問題もないだろうと思っていましたが、バッテリーが弱っていて、『要交換』の診断書を頂きました。

　充電電圧：12.44Ⅴ
　バッテリー形式：100D31

　*お客様のバッテリーは性能が低下しております。早急な交換をつよくおすすめします。

そういえば、エンジン始動が、0.5秒では出来なくなっていました。

帰宅後、セルラーの充電器で４時間ほど・・・。


これで、暫く問題はないかと思います。

車検時に交換したのが、ブレーキオイルで、サービスでタイヤの前後を入れ換えてもらいました。

あと指摘されたのが、ブレーキパッとの残量で、１年は持つが次の車検までは持たないとのこと・・・。

警告音が発生したら、販売店に行こうかと考えています。

この車屋さんは、痒いところに手が届く様なサービスをしてくれ、気に入っております。

バッテリーが弱っていたこともあり、検査時にヘッドライトの光量が足りなく、樹脂製のライトカバーを磨いてくれました。


時間があったので、販売している車も見てみました。

ダイハツ・ハイゼット。


スズキ・キャリイ。


キャリイの特徴（交換出来る荷台、給油口が運転席の後方、シート下のエンジン）が無くなり、ハイゼットよりになっていました。

残念に思ったのが、広くなった足元でにも拘らず、シートのリクライニング機能がなく、エブリーのシートに交換でもしないと・・・。

年間で、1000ｋｍぐらいしか走らないので、暫くは買い替えも無いでしょうが！

それでは、またまた。