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イイね!
2007年01月26日

何時もの燃費に、少し足らず?

走行距離:369.0km
給油量:39.45L
支払い金額:3945円
燃料の種類:軽油(100円/L)
---------------------------------------------------------------------
燃費:9.35km/L
本当の燃費:93.53m/円
---------------------------------------------------------------------

明日、剣山スキー場に、初滑りに出かけます。

多分給油せずに出かけても問題ないかと考えましたが、セルフ信者の当方としては、早めに給油してしまいました。

燃料代、確かに下がっています。昨年113円/Lが最高値だったかと思いますが、100円/Lになっていました。

通常、冬場は、灯油の消費量が増え、幾分燃料代が上昇する傾向なんですが、今シーズンは全く逆の傾向です。
(燃料代が下がることは嬉しいことなんですが、温暖化が進んだことによった消費量低減が原因だったら、少し悲しい状況です)

燃費は、ディーゼル車を選んだことにより、かなりの恩恵を受けていますが、本当は安全性を考えて選択した結果だったんです。
(単独の事故と限定し、ガソリン車の燃料タンクが破損した場合は、まず車両火災から逃れませんが、燃料が軽油の場合は、火種があっても高圧になる条件を満たさないので、車両火災には進展しないので、安全です)

また、燃費を意識することで、車の調子を確認しているのですが、実際は運転方法によってかなりの差がでていることも確認できました。

今夜は風が強い(気圧の谷の通過)ので、明日は少し新雪のドライブとスキー&スノーボードを楽しめそうです。

それでは、またまた。
関連情報URL : http://www.ichiu.jp/
ブログ一覧 | 燃費報告 | クルマ
Posted at 2007/01/26 23:47:25

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この記事へのコメント

2007年1月27日 0:01
こんばんは~

軽油の場合は車両火災になりなりづらいとは
知りませんでした!

燃費も良いし、トルクも有る、軽油も安い!

もう少ししたらディーゼル四駆天国になりそうですね。
コメントへの返答
2007年1月28日 8:05
お早うございます。

そうなんですよ!意外とプロパンガスの燃料タンクが強度があり、安全性が高かったりしています。

そろそろ、ディーゼル四駆、解禁ですね!

それでは、またまた。
2007年1月27日 9:02
どうも、おはようございます。

 私も先週福岡まで久し振りに遠出したんですが、高速をかなりのハイペースで走ったため長距離走行の割にはかなり燃費は良くないかと思います。
(今日給油するため燃費は未だわからない)

 ディーゼルは60~80キロのペースでゆっくり走る(トルクバンドを有効に使う)とかなり燃費が伸びますが、それ以上回転数を上げると極端に落ちますからね。

 私の走りは典型的な悪い見本です。(笑)
コメントへの返答
2007年1月28日 8:14
お早うございます。

最近、1500rpm~1800rpm前後の回転数で走るように意識しています。

高速の場合は、2500rpm前後で走行にまってしまい、燃費はあまりよくありません。

ただ、高速を100km/H(我慢の運転)を続けると、ストレスが溜まります。

毎月、僅かながら燃料代が下がっているので、高速での給油は減っているかと思います。

それでは、またまた。

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「中苗箱→大苗箱化 http://cvw.jp/b/155532/48592715/
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