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イイね!
2018年12月15日

プラドと、ムーブのタイヤ交換☆彡

プラドと、ムーブのタイヤ交換☆彡 こんにちは、

本日、プラド&奥様のお使い用:ムーブの 夏用・タイヤ → スタッドレス・タイヤへの交換作業をしました。

今年は 暖冬で、西日本には雪が積もらない可能性が高いが 万が一のことを考えて 少し手間ではあったが、日差しもあったので 頑張りました。

プラドのタイヤ・セットを4本交換したら 結構疲れました。

続いて、ムーブのタイヤ交換です。

ホイール・カバーを取り外すのは久しぶりで、取扱説明者を読んでみたら、マイナス・ドライバーの先端に タオルでカバーをするらしい・・。



取り外せない!

軍手を準備して、力任せに 引っ張ると 簡単に外れた。
(取説は、間違っているぞ~)

フロア・ジャッキを掛ける場所が良く分からなく、仕方なく 車載用のジャッキで作業しました。



何となく、タイヤハウス内の空間が 不格好!

夏用タイヤサイズ:155/65R-14 外形:約57cm
スタッドレスサイズ:155/65R-13 外形:約53cm

タイヤの直径が4㎝小さいだけでもなく、ホイール・カバーが大きく見えるのかも?

気になって、娘の通勤車両 キャスト・アクティバの写真も撮ってみた。



何となく、足回りがしっかりしている様に見える。

タイヤサイズ:165/60R-15 外形:約58cm

そこで、タイヤハウスの長さを計ってみた。

ムーブ:67cm  隙間:(67-53)/2=7cm
キャスト:68㎝ 隙間:(68-58)/2=5cm

ムーブのタイヤがすり減ったら、夏用タイヤは キャストと同じサイズのアルミ・ホイールセットに変更しよう・・・。

問題は、昨年交換した スタッドレスタイヤ・セットでして、1年買うのを待った方が良かったみたい・・・。

当方が運転しないので、ま~あ良いか!


それでは、またまた。






ブログ一覧 | メンテナンス | ニュース
Posted at 2018/12/15 16:25:38

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この記事へのコメント

2018年12月15日 19:50
こんばんは。
インチダウンするんでしたら165/70R13が外形的にはよかったかと…。
最近は70タイヤ売ってないかもですけど…(^^;。
外形が小さいとメータ読みが早くなり距離が実際より多く出てしまいますから…(^^;。
キャリイはドラムブレーキですか?ディスクだとインチダウンだと入らなくなったりしますんでサイズ確認された方が良いですよ(^^;。
コメントへの返答
2018年12月16日 8:59
お早う御座います。

インチアップの方を、考えています。

スタッドレス・タイヤ、上の娘が就職した時に、夜間の呼び出しもあることで準備し、昨年末に12年間使用したので、交換しました。

FCキャリイのタイヤサイズ:145R-12-6PRで外形は約54㎝  隙間:(60-54)/2=-3cm
となり、取り付くことになります。
(冬場に、重量物を運ばなければ、問題がない。

それでは、またまた。
2018年12月17日 19:51
キャリイに155/65R13は、問題なくハマります
ただ、純正の145R12 6PRよりも、僅かに外径は小さくなります
僅かですし、軽トラですから、見た目の不自然さは気にならないと思います
コメントへの返答
2018年12月18日 18:00
今晩は、

スタッドレス・タイヤ(155/65R13)を、キャリイに回すことも考えていたので、ご連絡助かります。

先日、トヨタ店のに置いてある、ダイハツ・ハイゼット・トラックのカタログを見て、驚きました。
(4ATの最高出力が53馬力に対して、5MTの最高出力が46馬力になっていました)

軽トラでも、5MTの魅力が少なくなっています。

それでは、またまた。








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「中苗箱→大苗箱化 http://cvw.jp/b/155532/48592715/
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二人の娘が結婚し、6人の孫にも恵まれて、自然環境が余り破壊されていないエリアで、暮らしております。 60歳の定年で職場を去り、収入の見込みが少ない農業でも...
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