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イイね!
2025年07月18日

空冷エンジンの魅力

空冷エンジンの魅力 今晩は、

・ネットで拾った、カワサキ W800の写真です。

 一昨日、個人販売と修理をしている バイク屋(バイク馬鹿)が、W650に乗って スーパーカブ110 のオイル交換(交換用のオイルとエレメントを持たずに)に来てくれました。

 オイルはそんなに汚れていないことを 見せてくれて、値段が高いオイルなので勿体ないから、3000kmで交換しましょうと言っていました。
(寿命を延ばしたいのなら、2000kmで2度目のオイル交換を勧めていました)

 乗って来た W650は、80歳近くの女性(約20年前に新車で購入)が乗っていて 体力の限界を感じて手放した様な話をしていまして、バイク屋さんはそれを購入し 整備をして 車検を通した様でした。

 確かに、水冷エンジンは、高回転で高出力を出して、気分の高い時の所有満足は、空冷より大きいと思いますが、【狭い日本、そんなに急いで何処行くの?】TVコマーシャルもあり、気楽に乗れて 比較的メンテナンスがしやすく 長定命が、一番良いのではないかと考えています。

 一人暮らしを2年半していると、何時でも出かけることが可能にはなりましたが、無理して出かける必要も感じず、近所を スーパーカブ110 で散歩していることが値打ちがある様にも感じています。

 それにしても、自動車、バイク、農機具の値段(中古を含めて)が、コロナ前に比べて 1.5倍は値段が高くなっている様に感じています。

 【道具は、使ってなんぼ】なので、所有する喜びでメンテナンスをするのも幸せだとは思うが、必要最低限の装備で、不自由さを楽しむのも 良いのでは?的な楽しみ方も 良いと思います。

 当方にとっては、カワサキ W800より イセキのコンバイン(HFC325 GZKHWC)の方が夢がありそう・・・。

・気になる早明浦ダムの貯水状態は、満水の10%超えでオーバーフローし、通常放流(60t/秒)の17倍までになっていて、池田ダムからの放流は 相当量になっていると思われるので、関連情報URLに貼り付けます。

大切な水、時には危険
 

  

 

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Posted at 2025/07/18 00:02:58

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