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イイね!
2007年12月16日

上がった、上がった・・・プラド編

上がった、上がった・・・プラド編 MRワゴンに続き、プラドも上げてみました。

真後ろにセットしたら、スペア・タイヤが邪魔をして、ジャッキアップ不可でした。

ジャッキを45度程斜め方向から差し込んで、プリセットを4cm程度高めておいて、デフケースにあてがい、いざジャッキアップ。

流石に重たく、体制もきつく、楽勝ではなかったです。

ただ、タイヤ交換までの高さであれば、まだまだ余裕がありました。

序でに、スタンドをセットしてみたが、高さ的には問題無く、今度のメンテナンスが楽に出来ることを確認できました。

四輪独立でない車ばかりなので、後輪軸でのギャッキアップはこれ1ケで対応可能になりました。

それでは、またまた。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2007/12/16 12:09:26

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この記事へのコメント

2007年12月16日 21:11
まいどです!
祝、3㌧ジャッキご購入!!!
PIT作業がかなり楽になりますね。
冬タイヤに交換の際は、宜しくお願い
しま~す(笑)
コメントへの返答
2007年12月17日 6:05
お早う御座います。

このジャッキ、中国で生産されていて、表示の3tは、眉唾ものかと思います。

時間が合えば、どうぞ!

それでは、またまた。
2007年12月16日 21:17
お疲れです~
買っちゃいましたね~~(^o^)丿

これでローテーも大丈夫ですね。

でも、プレセット?の部分てネジ式ですか??プラド上げる時は一番下げた状態のほうが安全じゃないすか??万が一山飛んだらしゃれになんないすよ・・・
余計なおせっかいかもですけど・・・^^;

さてさて・・・今度は寝板(クリーパー)かな~・・・
コメントへの返答
2007年12月17日 6:11
お早う御座います。

プレセットは螺子式です。

余裕があるので、次回は螺子山に負担が掛からない位置で行います。

当分、何も買えそうにありません。
(スタッドレスタイヤを含む)

それでは、またまた。

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「中苗箱→大苗箱化 http://cvw.jp/b/155532/48592715/
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