た・て・いっさんのブログ一覧

お早う御座います。

午前中は、土弄りと歯科治療。

昼からは特に予定もなく、暖かかったので、絶好のタイヤ交換日となりました。

プラドだけを交換し、残りは来週の予定。
（４台も続けてしたら、腰が・・・）

夕方には、上の娘夫婦と、下の娘の旦那の誕生会があり、
フライングで、15時ぐらいから飲んでいました。
（釣りの仕掛けの研究もかねて、此方の頁を・・・）


予約していた、焼肉屋さんで、たらふくと・・・。


今日は、昼から雨らしく、何をしようか？


それでは、またまた。

お早う御座います。

３日前に、リモコンキーのケースが割れて、2ケのブランクキーをネットショップで購入しました。

写真の、右側が通常使っていたもので、左側はスペアーでした。
（実は、スペアーになる前は、通常に使っていたのですが、LED部分に亀裂が入ったので、信頼性に欠け、電池の交換もしていませんでした）

２ケともに、同じ場所にクラックが入り、強度が残っているスペアーでエンジン始動と、電池が残っている方でリモコン操作を行う、不自由な状態でした。

購入した2ケのブランクキーは、1,732円とお安い。


これを、ホームセンターの合い鍵受付カウンターに持ち込み、金属部の切削加工をお願いした。

１軒目：「持ち込みは対応出来ない」と言われ、他のホームセンターに移動。

2軒目：「保障なしだったら出来ます」と言われ、お願いした。

約10分で仕上がり、支払いは2ケで1，000円以下！

車に戻り、キー穴に、金属部を切削加工したブランクキーを差し込んだが、エンジンは始動しなかった。

帰宅前に、100均でボタン電池（ＣＲ1616）を購入しました。

通常使っているキーから交換しました。


スペアーキーはケース＆電池を交換し、トヨタマークがなくなった。


安く直って、良かった！



それでは、またまた。

こんにちは、

フロント・ナンバーを固定しているナット、購入時のままで、随分と錆びていました。
（気にはしていたのですが、ま～あ、いいか！的に、見ないふりをしていました）

折角、室内が高級な雰囲気になったので、これも交換することに・・・。

自宅に、ステンレスのM5×15サイズと、小径の平ワッシャがあったので、ナンバーを取り外して、コンパウンドで磨いてから、取り付けてみたら・・・。


流石に、錆びているところまでは隠せず、

駄目だこりゃー！

その後、ホームセンターに行き、外形20πのM5平ワッシャを購入して交換することに・・。

M5ナットに平ワッシャが入らず、丸鑢で平ワッシャ内径を大きくしてから取り付けたら。


錆びも隠れて、

良い感じ！

車を買った時から、こうなるこよとは、判っていたことなのに・・・・。

それでは、またまた。

こんにちは、

昨年末、新型プラド150ディーゼルTX-Ⅼに乗り換えられた、此方の方から、木目調のパネルが届いたのが、1月12日で、その週末は、スキーと誕生日会があって、交換作業は出来ませんでした。

今朝、オートバックスの開店に合わせて、内貼りはがし（エーモン工業）を買ってきました。
（自分で、内貼りを剥がすことをしていなかったので・・・）


交換する順番は、助手席側のパネルからと決めていました。
（車屋さんで、ポータブル・ナビを取り付けてもらったことがあり、直ぐに剥がれるはず・・・）
まずは、下側。


次に上側。


吹き出し口ユニットと助手席シートベル・アラーム表示の移植。


ストッパーが全て付いてあるか？の確認。


助手席側の完成。


続いて、運転席側。


吹き出し口ユニットとハザード・スイッチの取り付け。


コンソール周りの完成。


メーターカバーの取り外し。


パネルの取り付け。


ドア・スイッチパネルの交換も、助手席側から。


スイッチアッシーが小さなストッパーで止まっていました。


取り付けたら。


運転席は、スイッチ数が多いので、３本のタッピング・ビスで固定していました。


取り付けると。


後席側も。


パワーウインドー スイッチ・アッシーは、小さな爪で固定されていました。


後席から前席を覗くと、木目調が並んで高級感が漂っていました。


約１時間で、９枚のパネルを交換出来たのは、ヤスピーさんが送ってくれた木目調のパネルがあることで、内貼りはがしを突っ込む位置が確認できたからだと思います。

やる気になれば、出来るもんだ！


それでは、またまた。

今晩は、

１２月９日に、キャリイ（軽トラ）を、持ち込み＆立ち合い車検を受けに行きました。

年間の走行距離は、1000㎞以下（今年は給油回数が3回）＆農機具入れで常時保管なので、比較的綺麗で、洗車も1回・・・。

当然、バッテリーの充電力が落ちていて、整備中に【かなり弱っていますよ～】と言われました。

トラクターとかコンバイン、田植え機も一度充電しておこうかと・・・。

自賠責保険と、上乗せ保険を同じ知り合いに頼んでいるので、自賠責保険の持ち込みで対応して頂いています。
（同じ保険会社だと、事故時の対応が早くなるため）

整備後、検査場に移動して、各種検査を受けます。


トータルで、約１時間で全てが終わり、フロントガラスの隅に、仮車検書が貼られ、支払いをしたらそのまま運転できます。

ただ、車検書は陸運局まで行き、更新された車検書＆ステッカーが届くと連絡を入り、それを取りに行く手間はありますが、台車も不要な便利な方法であると思います。

事故がなければ、当方の寿命より長いはず！


それでは、またまた。