た・て・いっさんのブログ一覧

本日、このアスティ君を整備に持ち込みました。
（エンジンオイル、クーラント、ＡＴＦの交換でした）

走行距離が５．８万キロと遅れながら、初めてのクーラント、ＡＴＦの交換をしたので、これで１０万キロまでは問題なく走れるかな？

整備に持ち出す前に埃を流し落とした程度だったので、帰宅後に洗い直しました。

トータル３０分の手抜き洗車でした。



２台目は、娘のＭＲワゴンでした。
もう少しで、１年になります。
これまた水洗いだけで、３０分程度でした。

この車には、泥除けが付いていなく、アスファルト・ピッチをよくひらっています。
（灯油で、ピッチを浮かび上がらせて、拭き取っています）

灯油は塗装にも良くないので、泥除けが欲しいのですが、オプションにありましたか？
（ご存知の方、教えてください）



最後に、愛車プラドを、これまた水洗いだけ行いました。
ルーフ・ボックスから洗い始め、約４０分かかりました。

引き取りが大変かと、エアーブローを試みましたが、タオルの方が早くできました。

それにしても、真冬にしては、洗車には最適な日曜日でした。


洗車をしていたら、近所からトラクタの音がしてきました。（写真は、勝手に撮らさせて頂いたものです）
本日のメイン行事が、奥様のお母様の誕生会だったので、田起こしは諦めました。
（まあ、今から田起こしをしたら、６月の田植えまで何回もトラクターを使わないといけないので、３月末までは草も生やしておくことにしましょうか？）

この後、上の娘の奢りにて、誕生会を焼肉屋（大福）にて行いました。
（最近、サラダとデザートが美味しく感じる様になりましたが、カルビよりホルモンを選んだして、未だ若かったりして？）



それにしても、暖かな、寒入りした１月半ばでした。
（皆さん、締め縄＆門松等の飾りつけは、どんと焼き済みでしょうか？、今日出来ていない方は、明日が正式な片付けの日なので・・・・）

それでは、またまた。

お早う御座います。

先程、奥様の愛車「アスティ君」を「五万キロ毎の整備」してきました。

内容は、定期のエンジンオイル交換と、クーラント及びＡＴＦの交換です。

１９９９年３月に新車で購入し、約８年間で５．８万キロ走行しています。
其の間のメンテナンスは、オイルとエレメントの交換程度でそれ以外は、タイヤ交換が１回と、バッテリー交換が２回程度で、あまり面倒を見てやっていませんでした。

幸い、「アスティ君の調子がいいので、乗り続ける！」との奥様の言葉もあり、１０万キロまでは問題が無いようにと、パジェロ時代に行った「五万キロ毎の整備」を、施してやることにしました。

今までの３回の車検は、クーラントとかＡＴＦを交換しないどころか下回りの吹きつけ塗装もしない、激安（日帰り持込）車検だったので、そろそろしっかりと整備してやらないと、ラジエーターが痛んだり、オートマが壊れたりするかと心配していました。
｛エンジンのフラッシングは、ガソリン車なので不要かと思い、（本当は、持ち合わせも無く、T＿T）、今回は省きました｝


残す処は、プラグ交換と、エアーエレメント交換ぐらいですが、共に未だしていません。

ボチボチ忘れない程度で行いたいと思います。

それでは、またまた。

今日は、

写真は関係のない、先日のスキー場での昼食です。
（運動をすると、お腹がぺこぺこで、このパターンが多いです）

------------------------------------
走行距離：447.3ｋｍ
給油量：51.24L
支払い金額：5227円
燃料の種類：軽油（102円/L)
---------------------------------------------------------------------
燃費：8.73km/L
本当の燃費：85.57ｍ/円
---------------------------------------------------------------------
年末にスキーに行ってから、ルーフボックスを付けたままです。

それが原因かどうか分かりませんが、燃費が何時もより悪い状態です。
（平均で9.5ｋｍ/Lぐらいだったんですが、エアコンも入れてないので？？？？）

ポータブルナビが邪魔をして、マルチインフォメーションの瞬間燃費設定が見えないのが原因かな？（少し飛ばしぎみに運転したこともあったな～！）

年が変わり、燃料代が僅かですが下がっていて、少し得をしたような錯覚を感じました。（今後、レギュラーが１００円を切ることがあるのかな？）

少し、オトナシク走って様子を様子を見ます！

それでは、またまた。