た・て・いっさんのブログ一覧

今晩は、

我が家の、ミニキャブ・バンを軽トラックに変えようかと考え始めたのが、１２月の中頃でした。

きっかけは、奥様の実家のコンバインを、袋取りからパイプ式に交換を勧めたことに始まります。

その頃、『軽トラ研究会』：「http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/」を知り、お気に入りに追加して、毎日の様に見ていました。

スズキ自販でカタログを貰って来たり、中古の軽トラを置いてある所を探したりして、年末になりました。
（未使用車でも７5万円前後の値段が付いてあり・・・、無理）

たまたま、ネットで、香川県の中古車を調べてみると、５年落ちで走行距離の少ないものが、５０万円以下で紹介されていて、「ミニキャブ・バンを下取り」の条件で、幾らになるかを問い合わせしました。

５日の１０時に、ミニキャブ・バンに乗りこみ、情報関連連URLの営業所に伺い、交換した場合の追い金を調べてもらいました。
（下取りは12.5万円で、支払い総額が、４３万円とのこと・・・）

別の中古車屋に行き、同様に店頭にある軽トラと交換した場合の追い金を調べてもらうと、２５万円で支払い総額は少ないことが判りました。
（此方の店は、販売価格と下取り価格が高いと思いました）

帰宅後、冷静に判断して、値段の高い方を買った方が後悔しない（パワステ、運転席のみエアーバック、４WD、コンポ＆スピーカー、錆無し、年式が１年新しい）と判断して、別の販売店より下取り価格が大幅に低いことを伝え、支払い総額が４０万円であれば検討すると伝えました。
（３０分後、営業マンから電話があり、此方の条件を満たしてくれるとになりました）

奥様が帰宅後、家族会議を開き、購入することになりました。
（此処では、書き込めない内容の会話がありましたが・・・）

親父が買ってチョイ乗りに使っていたミニキャブ・バンを、3年前に「もう乗らないから、軽トラの四駆に買い替えて、田んぼ仕事に使ってくれ」と言われてから、２回の車検を通しましたが、軽トラが必要になったので、思い切って買い換えることにしました。
（娘は、ATにが良かったと言っていましたが、滅多になく諦めました）

此れで、奥様のミラージュ・アスティを手放したら、三菱車は無くなり、維持費も安くなる予定です。

今年は、車検の無い年の予定でしたが、スズキ・キャリーの車検が・・・。

それでは、またまた。