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今晩は、

本日、14.5万ｋｍに到達したので、オイル交換をしました。

確かに、新型プラド150 魅力があるのですが、同じTX-5でも、重量が増えている＆排気量のメリットもなくて、維持出来る範囲であれば、乗り続ける覚悟をした。
（ヒッチメンバーを取り付けて、カーゴ・トレラーが届くのを、待っています）

プラド120を、2005年10月20日に購入してから、購入店でオイル＆エレメント＆各種修理をお願いしてきました。

本日は、オイル交換で立ち寄り、オイルの残量が5Lだったので、20Lの ボトルキープしました。
（半年後には、15万kmとなり、定期のオイル＆エレメント交換の他に、クーラント＆ATF＆デフオイルの交換を予定しています）


4月に入ると、カーゴ・トレラーも完成するので、出歩くのが楽しみになっています。

奥様は、一緒に来ないみたいだが・・・。

どうしよう！

それでは、またまた。