た・て・いっさんのブログ一覧

今晩は、

今日はこのニュースにびっくりしました。

以下、記事内容です。
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BMWグループは、2008年内にスポーティかつ経済的なディーゼル・エンジンをアメリカ合衆国へ導入すると発表した。

　BMWグループでは、1983年から欧州でディーゼル車両の販売を開始し、今ではBMWブランドの販売の67%を占めているという。今回、アメリカ合衆国市場でも、ようやく最近、プレミアムカー・セグメントでディーゼル・エンジンが受け入れられる素地が整ってきたとの判断から、グループとして最大の市場であるアメリカ合衆国への導入を決定した。
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産油国でもあるアメリカが、燃焼効率と環境を考えていたのです。

それを、スポーツカテゴリーのBMWが、アメリカでのディーゼル・エンジン搭載車の販売を決定しています。

日本は遅れました。

せめて、パジェロ、ランクルクラスのディーゼル四駆を、アメリカに販売しなかったのしょうか？

今からでも遅くないので、まず国内でブレークさせて、海外への展開も勧めるべきかと思います。
（現在は販売している、ディーゼル車は数こそ少ないですが、排ガスもきれいになって、環境への問題も殆ど無いレベルかと思います）

・・・・20年以上、ディーゼル車を乗り継いだ親父より。・・・・

今晩は、

庭先の枝垂れ紅葉がお買い物から帰ったら、｛写真撮って！｝て言った様な気がして、撮影しました。


人の目には、薄暗い中でも、カメラで撮影したら、真っ暗でした。

秋ももう終わりですか？

それでは、またまた。

今日は、

ヘッドライトの球を交換しました。
（今晩確認しま～す）
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走行距離：371.4ｋｍ
給油量：38.88L
支払い金額：4002円
燃料の種類：軽油
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燃費：9.56km/L
本当の燃費：92.80ｍ/円
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給油する心算はなかったんですが、マルチインフォメーションの数値が余りにもいい値（11.3km/L)をしているにも拘わらず、燃料メータは半分を示して、ホンとかな～！と思い、確認しました。

燃費自体は納得していますが、確認した結果、マルチインフォメーションの数値と実際の燃費に2割近い差異（悪い方向に）があることに不満があります。

燃費自体の誤差が2割近いと、航続可能距離があてにならなく、場合によってガス欠を起こす可能性さえあります。

アナログ派の当方には問題ありませんが、デジタル派の方は、要注意ですよ！

それでは、またまた。

今日は、

先日、街中を珍しく走行していたら、ヘッドライトを点等しているのか、不安になりました。（単に、純正であった為に、薄明るいところでは、はっきりしないだけです）

イエローハットで、だいたいの金額を見ていたので、近状のホームセンターで格安品を発見して、飛びつきました。

迷惑になるほどは、明るくする心算はなかったのですが、金額が余り変わらなかったので、車検対応の一番白いタイプを購入しました。

購入した後で、底面に書かれていた注意ラベルに、[MADE IN CHNA]とか、左右で色のばらつきがあるので予めご了承願いますとか、製品寿命が若干短いですとか、気になることがらがたくさん書かれていました。

色のばらつきは、確認検査できる範囲ですし、寿命の表現も曖昧で、次回からは、[MADE IN JAPAN]だけは確認してから買う心算です。

３年ぐらいは、もってくださいよ！㈱ミリラード　さん。

それでは、またまた。

お早う御座います。

昨日久しぶりに、イエローハットに出かけ、物色していると、「ヘッドライトが暗い！」ことを思い出しました。

早速、駐車場にて、取り扱い説明書を確認したのですが、ワット数の表示しか書かれていなく、購入は控えました。

今朝、エアーキャップバルブを取り付けて、ふとパジェロ時代の交換球が残っていたことを思い出し、形式確認の為に、ソケットを差し込んでみました。

やっぱり、Ｈ4でした。
（こんなことだったら、昨日買ってきたら良かった！）

ところが、以前取り付けていたPIAAのスーパーホワイトだったのですが、ケースに貼りついた値札に、さらに仰天しました。

たったの９７０円とは？、確かイエローハットでは、４０００円程度の値札が付いていたような？

近所のホームセンターを覗いてから、購入しま～す。

それでは、またまた。