た・て・いっさんのブログ一覧

本日、室戸岬のカセ釣りを初めてしました。

昨日のブログで、狙いはシマ鯵と書き込みましたが、シマ鯵は死滅していませんでした。

当方の予測では、鯵目は、ハリスの長さに関係なく、塩通しが良く、撒き餌が十分であれば、必ず釣れるものと考えていました。（失礼とは思いますが、女性が釣り上げていた写真を見て、サビキ釣りで釣り上げたと判断しました）

釣具屋のお兄ちゃんの言われた通りに、３kgのオキアミ生を３袋と、アミエビ３kgで合計１２kgの餌を購入しました。

魚との出会える機会を増やす為、５本針のサビキにオキアミを付けて釣りを開始しました。

当たりは無く、周りでは、フカセ釣りの方が塩焼きサイズのイサキを数多く釣られていました。

サビキ釣りに見切りを付け、ズボ釣りに切り替えても、三ノ字とかオセンばかりしか釣れなくて、クーラーボックスには何も入らない時間が過ぎました。

船竿を諦めて、フカセ釣りに切り替えて釣りを再開したら、潮どまりで、２時間ほどだれも何も釣れない時間が過ぎ、初心に戻り、「今日は、シマ鯵狙いで小物は要らない！」と決心し、ハリスの長さを２ヒロから５ヒロに伸ばしてズボ釣りを再開しましたが、塩焼きサイズのイサキとオジサンが１匹ずつ釣れただけでした。

写真は残念乍、猟師が釣ったブリです。
（購入した魚で、サイズは７８cm、産卵前で眞子を持っていました）


20時前に帰宅し、ブリだけはどうにか捌きましたが、体が未だ揺れています。

まず、腹を捌いて、内臓を取り出すと、なんと大きな真子が２つ入っていました。

コレは、甘辛く煮付けました。

後は、３枚におろし、血合い付近を切り分けて背と腹に切り分け、クーラーボックスに戻しました。

冷蔵庫では身が乾燥するので、明日の朝、背側を切り身として切り分けて冷凍します。

腹側は片身を刺身とし、片身を切り分けて照り焼きをする心算です。

真子の煮付けと、背骨脇のネギトロ、美味かったです。

次回は、フカセになるかと思います。
（なんせ、相棒が、ノウカン30分前に45ｃｍのグレを釣り上げたもので！）

船頭曰く、「70ｃｍシマ鯵を釣り上げるには、ハリス20号が要るよ！」とのことでした。

そんな大物が来ても、道具が無いです。

それでは、またまた。

お早う御座います。

今晩、久しぶり（１０ケ月）に釣りに出かけます。

狙いは、写真のシマアジです。

UF釣具店のホームページにこれが掲載されてから、[行くしかない！]と決めていました。（カセ釣りは初めてのことなので、道具を絞ることにしています）

昨日、釣具店で、サビキの大物仕掛け（ハリス５号＆幹糸７号）を購入しました。（道糸が６号なので、ハリス切れより、道糸切れが先かも？）

普通の仕掛けは、今から手作りです。

欲張らず、今回は、底釣りだけを考えていますが、同行者は竿を何本持っていくことやら？

威張れるようなお魚、釣りたいな～！

それでは、またまた。

行距離：555.6ｋｍ
給油量：58.00L
支払い金額：5974円
燃料の種類：軽油（103円/L)
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燃費：9.58km/L
本当の燃費：93.00ｍ/円
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コンニチハ

本日農作業用・軽油の購入の序でに、給油してきました。

今月から３円/L値上がりしていて、ハイオクが１３５円、レギュラーが１２５円、軽油が１０５円の店頭価格でした。（なんと覚えやすい値段ではないでしょうか！）

もし、プラドがガソリン車と仮定した場合、同じ燃料代であれば、燃費が11.4ｋｍ/Lの車に乗っていることなり、最近の2000ccクラスかと思います。

また、カタログの１０．１５モード燃費で、ハイオク仕様：8.1ｋｍ/L、レギュラー仕様：8.8ｋｍ/L、軽油仕様：11.2ｋｍ/Lを夫々の価格で割ったら、燃費の比較が出来、ハイオク仕様：60メートル/円,レギュラー仕様：64.8メートル/円、軽油仕様：106.7メートル/円となります。

出かける時に、財布を気にしないでいいのは、やっぱりディーゼルなんでしょうね！

さあ、この連休は1500km程度走行する予定なので、３回ぐらいの給油があり、また燃費報告します。

それでは、またまた。

こんにちは、
昨日3台を洗車し、本日自分が植えた野菜の水遣りを行ったら、午後から雨模様。
（御免なさい！、めったにしないことをしたので、神様が驚いた様です）

庭際のボタンも満開となり、春爛漫ですね！




イチジクも大きくなり、本日、2度目の剪定を行いました。

地下茎からの移植の為、たくさんの息吹が挨拶をしていました。

全てを育てることが出来ないので、2本に絞りました。
（最終は1本にして、上に伸びない様に、刈り込む心算です）

それにしても、今年は少しは食べれようです。


娘をアルバイト先に送り、夫婦で瀬戸大橋博覧会跡地に行きました。

目的は、菜の花畑でした。

たくさんの会社が協賛＆協力して、何も無い平地を菜の花畑にしていました。

花は、今が旬ですね～！


花は艶やかで、繊細なので、当方は野菜の方にとりくんでいます。
（今年は、珍しい野菜、ゴーヤ、パプリカ、アスパラ等、4000円程投資しましたが、収穫と栽培が楽しみです）

プランターでも、プチトマトも栽培出来るらしいので、お弁当の色付けにしてみませんか？

それでは、またまた。

今晩は、

今日は、晴天に恵まれ、結果として、3台の洗車が出来ました。
熱くも無く、寒くも無く、最高の洗車日和でした。

まず、1台目は、先日、方向転換で傷つけたフロントバンパーが、気になっていた、プラドです。
明日は雨だろうと思いながら、汚れきった愛車を1時間と少しで洗車＆ガラス・コーティングの施工をしました。
ガラス・コーティングが僅かに残っ状態でした。
洗車して確認した結果は、「かなり、ショック！」でした。
今後の撮影は、バックだけだったりして？


2台目は、奥様の通勤車両、アスティ君で、これまた同じ内容を1時間足らずで完了しました。
アスティ君は、水洗いしたら、水が馴染んでしまい、3ヶ月前のガラス・コーティングは、機能していませんでした。
新車で購入した当初は、ポリマー加工していたので、2年間は水洗いだけですんだのに、その面影は何処にもありません。
それにしても、前後のバンパー、傷だらけで可哀想！


少々、疲れたので休憩（ブランチ）を入れて、最後にMRワゴンを洗車＆ピッチ落とし＆ ガラス・コーティングの施工を約1時間で行いました。
彼方此方にピッチが飛びついて、ネンドが活躍しました。
こちらは、屋根つきなので、プラド同様に、ガラス・コーティングが半分は残っていました。
直射日光より、夜露の方が、保護膜にはきついのでしょうか？


これで黄砂の汚れはとれましたが、これからは、虫との戦いになるのでしょうね～！

せめて、明日は晴れて欲しいのですが、雨でしょうか？（T_T)

それでは、またまた。