た・て・いっさんのブログ一覧

今晩は、

本日、朝からどしゃ降りで洗車は諦めていましたが、昼前から明るくなり、雨脚が弱くなりました。

洗車を、年末までに４台、行う予定だったのですが、娘も奥さんもお仕事だったので、プラド君とミニキャブ・バンの洗車を行おうかとあいなりました。

カーシャンプーにて、埃＆水垢等を取り除き、アクアクリスタルの施工をしたら、残量が少なく、ミニキャブ・バンは諦めました。

お使いを済ませ、アクアクリスタルを購入しにドンキーに出かけ、購入しようかと思ったら、昨年購入した価格（特価で1500円前後）から戻っていて3000円の値段が付いていました。

あの時纏めて、もう１箱ぐらい買っておいたら良かったかな？と思って、他店を覗いてみると、4000円の値段が付いていました。

？？・・・・・？
（２年経過して、値段が上がるはずが無い！）

箱を開けて見ると、今日使った容器と違うことに気付き、値段の安いドンキーにて購入しました。

帰宅後、新旧の箱を並べてみると、新タイプは箱の幅がサイズダウンしていていますが、内容量は３倍に増えていました。

あと、気になった点は「ノー・コンパウンド」の表示が追加されていることと、総販売元の会社名が変っていたことです。
（製造元の会社名は変更していましたが、住所は同じだったので、単なる社名変更かと？）

あと３台の洗車は、いったい何時になることやら？

それでは、またまた。

今晩は、

昨日は先週末購入したプリンターとデジカメをセットアップし、本日年賀状を作成しました。

娘達は夫々お友達と出かけ、残されたのは中年夫婦だけです。

カメラを忘れて出かけ、行き着いたのが、太田にある一鶴店でした。

出かけて、食事をする機会があっても、お父さんの希望は叶えられず、久々の一鶴に、本日は期待が高まっていました。

注文したのは、親切りと鳥飯です。

注文して最初に届いたのが、お冷とキャベツで、一鶴のキャベツは甘く＆美味しいと記憶されていたので、早速頂きましたが・・・・・・甘くない！・・・・何故でしょうか？？？？？？。
（奥様曰く、「辛い鳥を食べたら、甘く感じるはず！」をとりあえず信じました）

次に届いたのが、鳥飯でした。
（鳥飯とは、炊き込みご飯と、鳥のダシが出たお汁とお漬物がセットになっています）

やや冷えた体に、お汁は安らぎさえ与えてくれ、鳥飯も鶏肉にはしっかりとした下味があり、ご飯には鳥の出汁がまわり、絶妙なハーモニーを感じさせて頂きました。

最後に、メインの鳥が届き、早速頂き思ったのは、塩味が薄らいでいることでした。
（確かに、時代の流れは少塩多酢で、食べた親鳥では塩味を感じることが無く、味が落ちた！と感じました）

確かに、漬物には塩が欠かせなく、それを好んで食べる寒い地方の方の平均寿命が短いデータもたくさんありますが、滅多に食べない方には影響がないのに、明らかに塩の使用量が減っていることを感じました。

親鳥を半分程頂き、甘いはずのキャベツを食べてみると、従来のように甘く感じませんでした。
（奥様の仮説は崩れ、一鶴のキャベツはには、拘りが無くなっていることを認識しました）

当方は、洒落で冷凍のかしわ肉を購入し、一鶴の味を出そうとしてきましたが、目標としてきた一鶴の味が変ったことに、落胆を受けました。

また、主役になれないキャベツにも、甘さを感じられず・・・残念です。
（でも、奥様は、美味しいと感じる年をすぎて、味がボケているのでは？）

今度、丸亀にて再確認したいと思っています。

酔っ払いの親父の、独り言でした。

それでは、またまた。

お早う御座います。

以前、会社から落ち葉を持ち帰り、腐葉土を作ることを書き込みましたが、今回はその元である、クヌギの伐採した丸太の話です。

落ち葉の掃除が大変であることに、経営者が伐採の判断をして、今週はクレーンを使った伐採がありました。

伐採の現場監督に依頼して、「椎茸栽培用に、２～３本をこのくらいのサイズにカットして、ここら辺に置いといて！」と依頼しました。

後で確認したら、長さが７０cm程で、直径12～15cmのクヌギの玉切り品を6本も置いてくれていました。

自分で、「椎茸の原木栽培をしてみたい！」と思ったことはありますが、ホームセンターで加工済み品を購入する気にはなれず＆高価な原木を購入する気にもなれず＆無料でもらえるチャンスもなく、諦めていました。

早速持ち帰り、昨日ホームセンターに椎茸菌を購入にいきました。

で、一通り販売コーナーを見て、このスケジュール表で確認したところ、伐採した時期はベストなんですが、２ケ月程度の乾燥が必要であることが判りました。

椎茸菌の購入は控えて、ネットで、椎茸栽培農家のホームページを確認し、原木での栽培が容易でないことが判りました。
（逆に奥が深そうで、「面白そう！」と感じました）

親切にクヌギの玉切り品を準備＆「来年の秋からお風呂場に置いて時々お湯をかけてやったら、大きな椎茸が、ナンボでも採れるよ！」とアドバイスして頂いた現場監督に感謝しています。

2月まで、「果報は寝て待て！」で、ジャガイモの植え付けと合わせて行うことにしました。

それでは、またまた。

MRワゴンに続き、プラドも上げてみました。

真後ろにセットしたら、スペア・タイヤが邪魔をして、ジャッキアップ不可でした。

ジャッキを４５度程斜め方向から差し込んで、プリセットを4ｃｍ程度高めておいて、デフケースにあてがい、いざジャッキアップ。

流石に重たく、体制もきつく、楽勝ではなかったです。

ただ、タイヤ交換までの高さであれば、まだまだ余裕がありました。

序でに、スタンドをセットしてみたが、高さ的には問題無く、今度のメンテナンスが楽に出来ることを確認できました。

四輪独立でない車ばかりなので、後輪軸でのギャッキアップはこれ１ケで対応可能になりました。

それでは、またまた。

お早う御座います。

早速、上げてみました。

側面からジャッキ位置付近に合わそうかとしたら、一番低い位置で「アウト！」でした。
（昨日買ったゴムブロックの加工は、不要と相成りました）(T_T)

側面を諦めて、後ろから覗いて見たら、後輪の軸があり、丁度良い高さになっていました。

車重が900ｋｇ程度の軽四は、楽勝でした。

残念ながら、前輪は車載用の回転式タイプのお世話になりそうです。
（従来、４ケ所行っていたのが、３ケ所に減るだけのようです）

それでは、またまた。