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た・て・いっさんのブログ一覧

2024年10月10日 イイね!

ホンダ ダックス㊙仕様  使い勝手を再検討

ホンダ ダックス㊙仕様  使い勝手を再検討お早う御座います。

・昨日の草刈り作業の合間に、出会ったバイクが 写真のホンダ ダックス 改造車でした。

・ご近所様の前を通らないと 作業場に行けないので、草刈り機を肩に掛けて移動中に、ダックスが置いてあった。
 ご近所さんは、ホンダのバイク3台(原付2種)を持たれていて、全て メイドインジャパンでもあり、奇麗に保管されていました。
 1週間程前に、カブと バイヤルス的な2台を、売却することで掃除をしていました。

・バイク2台を処分して、ダックスを購入したことは想定出来たのですが、ダックスに、アンダーカウルと オイルクーラーが付いていたので、改造品であることは理解したが、中古品を購入したのかと思っていました。

・暫くしてバイクを買われたお宅の前を通ると、何回かお会いしたことがあるバイク屋さんが来られていて、二人で楽しそうに話していたので、つい参加させて頂き、3人のバイク談話が始まった。
 
 ①.バイク屋さんと思っていた方は、実はバイク屋さんではなくて、バイクが好きでバイク&好きな方との繋がりを大切にしていて、整備とか カスタムパーツを自作していました。

 ②.納品時に、ダックスのハンドル前に利便性を考えて かごを取り付けていたのですが、反転時にハンドル操作が気に入らなくて バイク屋さんではなく巧を呼び戻していた様で、かごを取り外してから試乗していました。
(多分、今後は リュックを背負ってダックスに乗るかと・・・)

 ③.気になっていたアンダーカウルと オイルクーラーに関して質問したら、エンジンオイル量を増やす→エンジン・ストレスを減らす→性能を維持する→オイル循環用の2本のホースをステンレス化→完成したユニットを保護する→FRP製のアンダーカウルの自作(市販品がなくて、オシャレに見える様に塗装と吉村のステッカーを張り付け)
 また、マフラーを交換していない理由を聞いてみると、無駄に音だけが大きくなり、燃費を含む実用性が低下するので、純正が一番良いとのことでした。

④.ハンドルバーの取り付けによる、市販品による剛性アップ
 (車のストラッドバーテ的なもの)

⑤.フロントブレーキレバー市販品に交換することで、右側グリップとレバー間の距離と転倒時にレバーが折れる構造になっていて、破損を回避していました。

⑥.左側グリップ端に、ヘルメットホルダーの取り付けで、バイクとヘルメットが干渉しなく 傷がつかない。

⑦.リヤサスの交換で、ダンパー機能を追加。
(ホンダの原付2種だけかもしれないが、リヤサスは スプリングだけで ダンパー内にオイルが入っていなく、路面振動を吸収しきれていない)

⑧.後輪左側に、防水性の小物入れを追加
(工具と、ヤッケ位は入るみたいで、最近のバイクには工具の収納世ペースがないことに驚いた)

 他にも弄っているところがあるのかもしれないが、使う人のことを考えてここまで拘って仕上げたバイクを、安価に提供して頂ける巧は、他に居ないだろう!

ホンダダックスノメーカー希望小売価格画が 44万円で、上記改造費が12万円トナリ、下取りの2台合計が ナント 40万円らしく、差額の11万円の支払いかな?
ト勘ぐっていたら、新車でもないこともあり 友達相場なので 片手位の支払いとのことでした。(なんと、良心的な方だろう・・・)


関連情報URLに 適当に見つけたYoutubeを貼りつけています。
(決して、見て欲しくて貼りつけていませんから・・・。)
普通の方は、高価な部品を取り付けることだけに価値を見出していますが、バイクと良い関係で長く付き合うことに 本当の価値があるのではないかと思いました。
(原付2種に加速&最高速等を求めるなら、体重を減らす方が先です)

プラドとキャリイを含め、現在所有している物に感謝し、少しでも使いやすく見直したり、整備したりしていきます。




 
Posted at 2024/10/10 05:42:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日あった車 | 日記
2024年10月09日 イイね!

秋晴れが続くみたい。 運気を下げない家作り

秋晴れが続くみたい。 運気を下げない家作りお早う御座います。

・昨日は 24節季の 寒露で、寒くはないが 日中と夜の気温差が大きくなり、作物に露が付くことによって 美味しくなる意味があるらしい。
 10日程前まで、30度を超える猛暑の日が続き、昨日は最高気温が22度と 一気に気温が下がった。

・秋雨前線の影響で 昨日まで雨が降っていて、稲刈りも中断とか諦めた農家が多かったが、今日から8日間は 晴れが続く様で、稲刈りが一気に進む。
 降った雨が多いので、2~3日は 草刈り等をして様子をみたりして 週末の地元神社の 秋祭りを迎え、稲刈りを迎えることになりそうです。

・神社には、鳥居と狛犬があり 夫々に意味があるようです。
 素直に、その周辺には何もなくて 片付いていて 気持ちが良くなる。
 風水とかはよく知らないが、運気は 住んでいる家の方の考え方次第で どうにかなる様な気がしています。

・関連情報URLに お勧めできる 運気改善内容があったので、貼りつけています。
 タイトルは、【この植物がある家は邪気を呼び寄せてしまっています...自分の家は呼び寄せていないか今すぐ確認してください!】

台所の出窓に置いてある 結婚記念日に買った観葉植物、大切にしていこう!
Posted at 2024/10/09 02:30:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農作業 | 日記
2024年10月08日 イイね!

コンバインにナンバーが必要?

コンバインにナンバーが必要?お早う御座います。

・先日、お隣さんが稲刈りをしていて コンバインにナンバープレートが付いているのに驚いた。
 我が家の 動力付き・乗用車両は、プラド、軽トラ、トラクター、コンバイン、田植え機があり、コンバインと田植え機には ナンバープレートが付いていません。
 近所で 稲刈りをしていたり 準備をされていて、実情はどうなんだろうか?と歩いて調べました。
 ナンバープレートを取り付けている農家が2軒で、取りついていない農家が3軒で、ナンバーなしで納税されている方もいた。

・イセキ農機の営業担当者に、【必要か?】と聞いたら、【法律上は必要で、販売する側からだと、取りつけることを勧めたい】とのことでした。
 また、【ナンバーを付けている農家と、付けていない農家が混在していることに関して、どう考えるか?】に対しては、明確な回答がなかった。

・ネットで 内容を確認したら、公道を走行しなくても ナンバープレートが必要であるとか、田植え機の場合は 公道を走行が出来ない上にナンバープレートが必要とまで書かれていて、どうしても納得が出来ない。
 コンバインは 構造上の問題で、走行スピードが遅くて 短距離しか移動できなく、田植え機に関しては、軽トラで移動が出来るが 公道上でないと積み込みと積み降ろしが出来ない場合があり、守れないルールでもある。

・例えば、電動のシニアカーであれば 、免許が要らないことで ナンバープレートが必要がないのか?

・ルールには、罰則があり 違反したら10万円以下の課金らしいが、トラクターにナンバーが付いていなく&事故に遭遇したことの二つの 条件が重なったことで、警察にお世話になった話は聞いたことがあるが、コンバインとか 田植え機に関しては、聞いたことがない。

・年間で2400円の税金が惜しい為に ナンバーを付けない人は居ないハズで、守らないといけないルールか?、守る必要のない 絵に描いた餅の様なルールか? を 夫々の方が判断していると思われる。
 多分、ルールを知らないか 知っていてもその手続きの手間がうっとうしいだけだと思われる。

・下記アドレスでその内容のPDFが見れます。
file:///C:/Users/masao/Documents/%E7%AB%8B%E7%9F%B3%E5%85%AC%E5%A4%AB/%E5%86%99%E7%9C%9F/jyouhou1.pdf

・税金と課金の問題は置いといて、大切なことは、【他人に迷惑を掛けない様に、安全運転をするとか、農機具を整備して 公道上で停車しないようにするとか、泥等の汚れを 公道に落とさない様に、落としたら掃除をするなどの配慮】だと思われる。

人間が決めたルールより、道徳(信仰)の方が大事!






Posted at 2024/10/08 05:05:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になること | 日記
2024年10月07日 イイね!

ハンドテーブルリフトの購入。安息日(ジャバット)

ハンドテーブルリフトの購入。安息日(ジャバット)今晩は、

・今日の午前中は、果樹を植えた細長い土地の草刈りをしました。
 退職時に 個人年金を投入して、隣の田圃との高低差4mを約半分にする土木工事を依頼し、この春先に 一人で案内道を付けて 孫たちが花見が出来る桜とか 実がなる木を 7種類飢えています。

・昼からは雨が降り、気になっても何も出来ない稲刈りは諦めて、未だ準備出来ていない  痛めた腰を労わる道具の調査を行った。
 機械で、乾燥→籾摺り→分別→袋入れまでは、ほとんどの農家は 可能な状況になっています。
 問題はそれから先にあります。
 玄米が 分別&軽量する機械から 30Kgと少しの量がコメ袋に入り、ブザーが鳴って作業者は、玄米の入った袋を移動して 新しい袋を準備します。
 移動した玄米入りの袋は、解放状態なので 倒せる様に上部を4回ほど折りたたみ 紐で括ります。
 括った玄米入りのコメ袋はその場に置くことが出来ないので、持ち易くなる様に横に倒します。
 足裏の高さに、30Kgのコメ袋が発生し、これを持ち上げて ほかの場所に移動するのが、重労働でして、片手ぐらいの数量であれば問題がないが、腰を痛めている当方にとって、20~30袋になると堪えますし、今年も100袋ぐらいあり、仕事を優先する家族に頼るのも 嫌です。
 かと言って、米専用の電動の昇降機を購入すると 12万円ぐらいの経費が発生し、簡単に移動が出来ない重量物で 保管場所も必要になります。
 
・西村ジョイに、以前から 足踏み式の昇降機を置いてあるのは 見ていました。
 値段が、5.5万円ぐらいであるのは 確認していたので、現場に出かけて 現物を触って荷揚げと荷下ろしの操作を確認しみました。
 色んな事を考えた末に 現物確認したので、これを購入することにしましが、少しでも安く購入する方法はないかと・・・。
 店員を呼んで、これが欲しいが 在庫はあるか?
 現品しかなく、店員は取り寄せをするとは言っていたが、直ぐに欲しく 持ち合わせがないが 安くしてくれたら、直ぐに出直してくると言ったら、上司に相談して、1割安い値段を提示してくれた。
 5万円を準備して 店に着いたら、埃をふき取って 綺麗になったハンドテーブルリフトがレジ横に準備されていて、支払いをしたら 聞いていた金額より数百円安い4.9万円で支払いが済んだ。
 支払いを済ませると、車への積み込みを応援する為に、値段を決定した上長が来られて、プラドの荷台に積みこんでくれた。

・農機具入れに立ち寄って、購入したハンドテーブルリフトを荷下ろしたら、以外に重かった。
 自宅に帰り、選択肢に入っていなかったが 購入したハンドテーブルリフトをパソコンで調べてみたら、重量が44Kgもあり 驚いた。
 ネット上の価格では、6.2万円前後が多かったので、1.3万円ぐらい得した気持ちになった。

・このハンドテーブルリフトのメリットは、常に台車として使えて 保管面積が少なく 移動が容易で、150Kgまでの重量物を足元から22.5cmまでの高さに置いたら、足踏み回数10回で57cmまで上がり、20回の足踏み回数で74cmまで上がり、その高さであれば、痛めた腰であっても、直ぐ隣に 5月に準備した1坪タイプのお米冷蔵庫に運べることが可能です。

・この冷蔵庫は、最大で 90袋の玄米が入るらしいが、広島のメーカーとやり取りをしてから、キット購入(材料費:約50万円)し、粗一人で 5日掛けて組み立てました。(多分、業者に頼んだら100万円近くの金額になったかと・・・。)

・ 昨年までは 農機具入れで 袋入れした玄米袋を、軽トラに積み込んで 自宅納屋まで数回移動し、14袋だけをお米の冷蔵庫にいれ、残りは樹脂パレット2枚に 50袋ぐらいを保管し、梅雨頃には 半パレットになったが 野鼠がコメ袋を齧っていて、米袋の交換をしてからの納品が4~5回あった。

・今年の収穫分からは、お米袋の持ち上げが楽になり、取り置きの回数が減り、保管中の品質保証も より良くなっと思われる。

・今日の対応で、稲刈り後の対応は完璧になったが、問題は稲刈りが雨が多い中で順調に進むか?


・世の中、クマのプーさん的な どうにかなると考えている方が多いかな?
 多分、その考え方は正解だと思います。
 ただ、何も準備しないで構えることは、無謀だと思います。

・関連情報URLにユダヤ人が金持ちである理由等が、Youtubeで説明され、余裕が少ない日本人には、見て欲しいと思われます。

タイトルは  【超有料級】「やめてみる」だけでいい!やめると人生激変すること。  となっています。

ユダヤ人は 自国を守る為に、出稼ぎをしていますが、日本人に その覚悟があるのか?


明日 ネタ切れなので 多分アップがないだろう・・。
 
 
 
Posted at 2024/10/07 19:34:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 買っちゃいました | 日記
2024年10月07日 イイね!

ホンダ ビート

ホンダ ビートお早う御座います。

・近所の中古車屋さんに置いてあった ホンダ ビートが気になっていたが、知らないうちに 売約済の表示が付いていました。
 売約済と売却済では、意味合いが異なり 実際はどうなんだろうか?

・関連情報URLに 詳細を記載した ウイキペディアを貼りつけています。

・エンジンは、SOHC 4バルブなんですが、自然吸気で64馬力を絞り出す高回転型で、車重が760Kgと軽量なので、気持ちよく走ることが出来ると思われます。

・国内に残っている車両数が1.5万台だと、希少価値はそんなに高くはなく、経年劣化を考えても、S660を選ぶ人の方が 多いと思われます。

・最近、能登半島に関する報道が多いですね~。
 元旦から地震で被災し、先月は大雨でまた被災。
 暗い報道が多いのは仕方がないが、佐渡島以外で初めて 能登半島にトキの放鳥が行われたこととかの 心が休まる報道をしてくれたら、未来に羽ばたけるような気がしています。

https://www.nippon.com/ja/japan-topics/g02153/

自然が戻るには それなりに時間が掛かるが、決して不可能ではなく、そのエリア・住民の熱意と 心をつなぐ取り組み方次第だと思われる。

Posted at 2024/10/07 01:06:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日あった車 | クルマ

プロフィール

「田植えなど・・・。 http://cvw.jp/b/155532/48492072/
何シテル?   06/18 04:12
二人の娘が結婚し、6人の孫にも恵まれて、自然環境が余り破壊されていないエリアで、暮らしております。 60歳の定年で職場を去り、収入の見込みが少ない農業でも...
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