アイドリング不調　犯人特定！

上記動画では一切アクセルに触れていません。
半年以上前からアイドル不調に悩まされて来ましたが、ようやく犯人がわかりました。

・停止時にアイドルが不定期に500rpm程上がる、戻るを繰り返す。
・クラッチを切ると正常なアイドルになる
・走行時は特に不具合が無い(若干のガクツキは感じる時もあり)

以上の症状がある方は、先ずコイツを替えられると良いかと思います。

今回の犯人は。。。
「エンジン・ニュートラルスイッチ」

ちなみに反対側の似たようなものは
「バックアップ　ランプスイッチ」
リバースをセンスするスイッチで、バックランプ等に関わる物だそうです。
ついでなので予防整備としてこれも替えました。

「エンジン・ニュートラルスイッチ」

ミッション・ケースに付いているスイッチで、ギアがニュートラルかニュートラルでないかをセンスしているスイッチとのこと。
コイツがニュートラル時にニュートラル以外をセンスすることで、不要なアイドルアップを起こさせていた様です。

プラグ、プラグコード、イグナイター、スロットルバルブ、カム角センサー、エアフロ関係、フューエルポンプ。。。
お金も時間もかかりました。
ほんとに長い道のりでした。。。

ただ怪我の功名で、色々替えたせいか前よりアクセルの付きも良くパワーアップした感じがしますw