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点検でエンジンオイルを交換しました。今回はスピードマスター。スペシャルステージ、というもの。今までプローバの50を使っていて、40番に下げたのですが、レスポンスがどうの、そういった違いは感じられませんでした。ちょっと油量が多いのか、オイルが燃えているようです。

先日、どうもミッションがギコギコ手に響くので、点検と同時にミッションオイル交換をしました。今回はレッドラインのトランスアクスル対応ミッションオイル。このオイル、ミッションに良くない極圧剤が入ってません。機械式デフが入っている場合は効きが強くなるそうです。208には3度目になるでしょうか。前回の時にやたらとギヤ鳴りが頻発したので、他のメーカーにしたのですが、最初は良かったものの、どーも、ザラつきが頻発。時にギヤ鳴り。変えるにあたり、今回日本正規品のレッドラインを入れようと日本正規品を初めて入れました。イィ。シュコンシュコンは入るではありませんか。GD時代に入れてクラッチを使わずともギヤが入るあの感じ、そんな感じをシフトしていて感じます。しかし、GRあたりでミッションの内容も違うので、クラッチレスシフトは怖くてやりません。どのくらいで劣化を感じるか、またご報告します。