ステアリング取り外しチェック

手に入れたＤＶＤを参考に取り外し。
帰ってからは落ち着く時間も無いので、仕事に行く前に目が覚めたら作業開始です。
エアバック部分はアプローチは間違ってませんでしたが、押し所と工具の選定が肝でした。
その他カプラーのロック取り外しなど参考になりました。
ランプ類やバンパー類の脱着時に活用します。

あ、バッテリーは一応マイナス外しております。
リアハッチ開けたところですね。
電源復帰した結果として変えていたウインカーの音が元に戻りました・・・。

ステアリングセンターナットを外そうとしてもステアリングがロックしません。
旧車なら鍵抜いて回したらロックするんですがね・・・。
ロック機構はバッテリー外す前に架かるのかな？
確認してませんがロック機構はあるでしょうね。
とりあえず人力でステアリング固定しながらのトルクレンチで緩められました。
プーラーなど必要ありません。

ＢＯＳＳ屋さんに送る画像を何点か抑えて作業完了。
早速送信。

クルコンは社外品をつけると設定速度の幅が大きく実用性があるようですね。
ステアリングリモコンは使ってませんし、交換して問題無しですな。
ステアリングジャスターもあるし１００ｍｍほど手前にして小径ナルディつけたいです。
おそらくは、またまたまたチルト機構もいじる必要が出るでしょうね、めんどくさそうですが今までの車は全部いじってますね。

問題はシートのほうですよ。
電気的な部分の対策をしないと車検など問題あるようですし、センサー類をだます必要などもあるみたいです、そのへんはエアバッグキャンセルと同じような感じでしょうけどね、着座センサーなどあったりする今日日の車はよくわかりませんよ・・・。
またスーパーオートバックスに丸投げしようかしら？
見積もりだけでも取ってみるかね？
はたまた、ＢＯＳＳと抱き合わせで値引き交渉も兼ねようかね？

三菱の商品券５０００円がきたので、ランエボⅩのアルミペダルを注文しよう。
ステッカーをいまだに取りにいってません・・・。
フォグランプカバーを低グレードのものを買おうとも思ったけど、塗り予定で。
室内のピアノブラックアクセントパネルで揃えたいです・・・、がハイコストのなので何か貼り付けようかな？
ラッピングってしたこと無いんですよね、昔はもっぱら塗装してましたしね。
ピアノブラックとは対照的に反射しないような素材を試してみたいところです。
そういった素材も抱き合わせで一気に買うか？？？