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  9. 休日にふらっと軽く点検 [taketamago]
taketamagoの愛車 [日産 ダットサントラック]
休日にふらっと軽く点検
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ヤードで降ろす。<br /> ウインチを外して、荷台をスライド～。<br /> 初めて動かしたわ。<br /> 後ろのあおりは手動なんやな。<br /> もちろん稼働車両系はレバーで動力を切り替えんと動かへんで。<br /> 高所作業車の講習は受けたし、実務経験もあるしな。<br /> ユニックのクレーン免許は無いが、玉掛はあるという。<br /> アウトリガー出す感じとしては同じ感じやし安全に操作はできる。<br /> これは特に免許はいらんやろ。
ヤードで降ろす。
ウインチを外して、荷台をスライド～。
初めて動かしたわ。
後ろのあおりは手動なんやな。
もちろん稼働車両系はレバーで動力を切り替えんと動かへんで。
高所作業車の講習は受けたし、実務経験もあるしな。
ユニックのクレーン免許は無いが、玉掛はあるという。
アウトリガー出す感じとしては同じ感じやし安全に操作はできる。
これは特に免許はいらんやろ。
  • 16日の土曜夕方にご対面。
    1:16日の土曜夕方にご対面。
  • グレーよりの薄紫がかったメタリック。<br /> 落ち着いたカラーだが、目立たずに雨の時は消えそう。<br /> 商用トラックにしては変わった純正色やな。
    2:グレーよりの薄紫がかった ...
  • 1999年はまだガラスヘッドライトやで。<br /> いつまでもキレイやで。
    3:1999年はまだガラスヘ ...
  • こんなところに車体番号やで。<br /> ボンネットあるのにな。<br /> シャシが本体か。
    4:こんなところに車体番号や ...
  • ワンオーナーやけど古いだけにヤニ濃いな。<br /> すべてを染めキューで染めるか？<br /> ベンチシートがアトラクションみたいでいいね。<br /> 全部一緒にスライドするし、背もたれも倒れるで。<br /> 倒れるって言っても、後ろのジャッキとるためだけの畳めるだけの話。<br /> リクライニングは皆無。
    5:ワンオーナーやけど古いだ ...
  • 室内灯はちょっと変わった位置。<br /> ヘッドレストは何かボロボロでフネフネしてる。<br /> 頭の位置には合わないので要改良やな。
    6:室内灯はちょっと変わった ...
  • テレスコやチルトも無い。<br />
    7:テレスコやチルトも無い。
  • タイヤは2000㏄の幅が狭いやつは14インチかな？<br /> 195/R14　8PR商用タイヤやな。
    8:タイヤは2000㏄の幅が ...
  • ドラポジ作りにまた手間がかかるかも。<br /> コラムシフトも手前にまげて溶接やな～。
    9:ドラポジ作りにまた手間が ...
  • 横移動はラクチン。<br /> 取りあえず乗り込むって感じが出来る。<br /> 横にごろんとできるメリットがあるな。<br /> 普通のシートでは出来へん。<br /> <br /> チープなシートがまた良い。<br /> しかし疲れる感じでは無いと思う。<br /> 乗り心地はこれからやけど、あかんかっても、ベンチやしどうしようもない。<br /> 普通車なので空間的な融通は効くし何とかなる。<br /> 全体を調節する感じにはなるけどな。<br /> フルバケ入れるにはシート自体切った八田線とあかんようになるし、無理があるな。<br /> セパレートなら・・・・。
    10:横移動はラクチン。 取 ...
  • ツイン灰皿！<br /> どんだけ～！！
    11:ツイン灰皿！ どんだけ ...
  • ヤードで降ろす。<br /> ウインチを外して、荷台をスライド～。<br /> 初めて動かしたわ。<br /> 後ろのあおりは手動なんやな。<br /> もちろん稼働車両系はレバーで動力を切り替えんと動かへんで。<br /> 高所作業車の講習は受けたし、実務経験もあるしな。<br /> ユニックのクレーン免許は無いが、玉掛はあるという。<br /> アウトリガー出す感じとしては同じ感じやし安全に操作はできる。<br /> これは特に免許はいらんやろ。
    12:ヤードで降ろす。 ウイ ...
  • サイドステッキを下ろして・・・。<br /> ステッキも回すだけでは無くて、日産独自なのか、ボタン押して回して解除なのな。<br /> さて、動かしてみる。<br /> コラムマニュアルのミッションはカチッと感は皆無やな。<br /> クラッチは軽くは無いが、渋いほどでもない。<br /> 半クラは扱いやすい。<br /> 若干クラッチがやばい気もするが・・・、20万キロ無交換ってことはないやろうが、二回目の交換が近いか？<br /> FRやしラダーフレームやし簡単やろうけど。<br /> ハンドルがすごくかったるく、キレが無いな。<br /> ジムニー系の操作感。<br /> ラダーはこうなのか。<br /> 設置感がふわふわしてる<br /> リアのトラクションがかかる感じはやはり良いな。<br /> 思ったよりもフロントヘビー感を感じるわ。<br /> 感覚的にボンネットが長い車にあまり乗ってないから、自身の曲がりが遅いってのが切れの無さを感じる要因やろうと思う。<br /> FFやキャブオーバーは自分が前の方にいるからな。<br /> それにしてもクイックとはいいがたい・・・。<br /> それは仕方ないわな。<br /> 背の高い軽になるほどそうでないと危ないわな。
    13:サイドステッキを下ろし ...
  • 嬉しい誤算。<br /> 最初から鳥居があったわ。<br /> 商用バンなら必要なんやけどな。<br /> ネット画像やと外してスッキリさせてるのばっかりやったから作ろうと思ってたわ。
    14:嬉しい誤算。 最初から ...
  • エンブレムはとろうな。<br /> ハンドルもやっぱエンブレムがすごく気になるわ。<br /> メーカー押しはあまり好きではない。<br /> 車名ならわかるけど・・・・。<br /> なんかかわいい洒落の利いたエンブレム作るかな。<br />
    15:エンブレムはとろうな。 ...
  • 車体寸法張り付けておこう。
    16:車体寸法張り付けておこ ...
  • 日曜、ゆっくり寝てから夕方に改めてチェックしよう。<br /> カバーは平たく使いやすい感じ。<br /> 珍しい。<br /> ゴムも縫うように入っていて、引っ掛けるのもラクチン。<br /> 巻き込みこそないが、ほとんど雨は入らない感じになってる。
    17:日曜、ゆっくり寝てから ...
  • 木が入るようになってる。<br /> 全体的にそこそこ強度があるので、雪が積もってもへこまへんかも。
    18:木が入るようになってる ...
  • 荷台はベットっていう表現みたいやな？<br /> ぱたぱたとカバーをめくる感じは完全にお風呂やけどな。<br /> 中は雨対策のおかげで錆びて穴があるわけでも無くキレイ。<br /> ゴムの当たりもかなりの保護性能を発揮してるな。
    19:荷台はベットっていう表 ...
  • 物すごく厚いゴムマットが敷いてあり、くそ重い。<br /> かなりの重量物を乗せて運んでいた模様。<br /> バネサスは全くへたらない。<br /> いや実際にはヘタるけど。<br /> ヘタって丁度位。<br />
    20:物すごく厚いゴムマット ...
  • この後付けアンカーの太さ！<br />
    21:この後付けアンカーの太 ...
  • 裏当てもしっかりしてるで。
    22:裏当てもしっかりしてる ...
  • 前の雨仕舞の仕事はかなり雑やけどな。<br />
    23:前の雨仕舞の仕事はかな ...
  • やっつけ仕事か。<br /> ここから水が入らんようにせんとな～。
    24:やっつけ仕事か。 ここ ...
  • チェーンが無いからあおりは下まで下がる。<br /> 下がったままではナンバーが隠れて走行出来へん。<br /> 取りあえず探して注文した。<br /> 煽りは結構重いで。<br /> なんか全体的に鉄板が頑丈やねんな。
    25:チェーンが無いからあお ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年12月17日
   

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「文句ばっか言ってたらブラックになるんやろうけどな。」
何シテル？   06/14 20:26
2021年末から体調改善されてきて8年間の療養生活からようやく2022年末に社会復帰で自動車整備士見習いのバイト開始。 2024.2ガレージハウスを購入。...
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