気ままなマッチのブログ一覧

コッパ･チェントロ･ジャッポーネ2023というイベントに行ってきました。
愛知県と名古屋市の後ろ盾を得た都市型のクラシックカーのイベントです。
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会場：　
　　①名古屋の久屋大通公園（メイン会場）
　　②愛知県庁と名古屋市役所（クラッシクカーパレード）
　　③名古屋城（ワールドラリーカーのデモラン）

今年のテーマは３つ：
　　①名古屋の姉妹都市トリノで生まれたクルマたち。
　　②今年100周年を迎えたル・マン24時間レース。
　　③ミニマムな車たち。
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メイン会場では、水盤のような場所にル･マンで走った車たちが飾られていて、水に映って、とても“映えー”（死語？）でした。


特に、「MAZDA 787B」と「TOYOTA GR10 Hybrid」は待遇も別格で、写真のように雨に濡れない様に“屋根付き”。
よく見ると、すごく汚れているので、

ル･マンで実際に走った優勝車そのものなんじゃないか？と想像しました。汚れが雨で流れないように“屋根付き”にしてるのかなーって。
だとすると、すごく貴重なものを見れた気がして、感激。

これら以外にもスゴイ車ばかりでしたが、展示車の周りにロープが張ってないのも車が見やすく良かったです。
是非！毎年やってほしいなと思いました。

全部の車は撮り切れていませんが、いくつか写真をフォトギャラリーに上げましたので、見てみてください。（←クリック！）

今週末、行ってみようと思います。

今、家族で出かけるときはＨＲ－Ｖに乗っています。

これも息が長く、15年目に突入。現在13万キロぐらい（タイベル交換済み）。

特に欲しい車がないし、我慢できない不満もないので、乗り続けていますが・・・

最近、自動ブレーキだの自動運転モドキだの、安全で便利な機能がついた車が次々と発売されて、そういうのにも興味が出てきました。

ということで、すぐに乗り換えるということではないのですが、この車の試乗に行きました。

車種、なんだかわかりますか？
当ててみてください。
SUV好きじゃないとわからないかも。

試乗したグレードは、ガソリン1.6リッターターボ（ダウンサイジングだね）のGT-LINE。

市内を試乗してみた感想は・・・

「スタイルはカッコいい。」（これ、重要！　だけど、これだけだと寂しい。）
「ゴツゴツとまではいかないけど、少し足が硬い。」
「パワーや加速感はないけど、街中なら十分。」
「エンジン音は静か。」
「ブレーキはダイレクト感薄い。」（右ハンドルだけど、エンジンルーム見たら、ブースタが左側でした。）
「内装もカッコいいけど、少し安っぽい。」
「シート、硬めで長距離は疲れにくいかもしれないが、ホールド感はない。」
「ステアリング、小径でいい感じ。」
「シート高さとステア高さによっては、メータが見えにくい。」
「メータが液晶でデザインはいいが、少し暗い。」（調節できるのかな？）
「リアウインドウが小さく、ルームミラーから後方確認がしにくい。」
「後席、まぁまぁ満足いく広さだけど、リクライニングできないのが残念。」
「足を差し出すとリアゲートが自動で開くのは、荷物を持っているとき便利。」
「ナビがオプションで付いていないので、性能を試せず残念。」
「前車追従クルーズコントロールとレーンキープも市街地走行だけだったので試せず残念。」

全体的に、“スタイルを気にするアクティブな若者ターゲットで前席中心につくられてる”っていう印象でした。

いやー、家族車としてはあまり向いてないかもなぁ。
でも、スタイルは好きなんだよなぁ。

まぁ、一応、キープということで。

あ、そうそう！　車種の正解は・・・



車種、わかりましたか？

古いけど、綺麗にチューンアップしてあるクルマがたくさんあって、萌えました。

他の写真は、コチラ（←クリック！）

てつじんさんと岐阜_藤橋城で開催されたイタリアン・ジョブ２０１６に行ってきました。

「イタリアン」というと、フェラーリやランボを期待してしまいますが、そういうゴージャスあるいは、イケイケ系ではなく、（個人的な見解では、）クラッシックあるいは、渋い系です。

アルファとフィアットが中心でした。

たくさんの古い車が、まだまだ元気に走っているのを見ると、自分のＦＤなんて「たかだか20年」と思えてしまいましたよ。
もっと貫禄が付くまで乗り続けねば。

カッコイイｏｒ可愛いのいっぱいあったので、フォトギャラリー（←クリック！）を見てみてください。