ドレンホース

ヒーターコアの交換ついでの作業その1

エアコンのドレンホースなのですが
純正の配管ですと画像の黒いホースが車外（まだ屋外ではない）に出てすぐ終わります。
その先はボディフレーム（正式名称は知りません）の中を通って地面へ排水されます。

これがボディフレームの中。
すでに新規のホースが入ってますが気にしないでください。

やはり一部にサビが出ています。

ここが排水されるボディ真下の穴。
サビてますね。

ずっと気になってたんです。
フレームの中が湿気ってサビやすくなるんじゃないかと・・・。

なので対策と言いますか改良を。

やることは単純で純正のドレンホースを延長して
ホースごと車外へ出します。

確か内径8mmのシリコンホースとそれにつくジョイント。
グロメットはそのまま再利用。
純正品の機構を何一つ壊さずにいけます。

あとは配線通しを駆使してフレームの穴を目指します。

ここに出てきます。
ホースを通す前にフレーム内のサビ対策としてノックスドール750を噴霧しました。

そのせいでヌルヌルになってしまって
取り出すのが大変でした。

この画像でも分かるかもしれませんが
ボディ張り合わせ面であったり
アンダーコートとボディとの隙間にサビが出てます。

他の場所にもノックスドール750を噴霧しましたが
張り合わせ面からじんわり沁みてくるんですよね。
そこに水がいたら、なかなか乾かないはず・・・
少しでも延命になれば。

ちょっとスタイリッシュな姿勢をとれば
内装は何も外さずにできるかと思います。

ダッシュボードもシートも無い方が楽なのは間違いないですが笑