気ままなマッチのブログ一覧

みなさん、こんばんは。

今日は、また！水温ネタです（＾＾ゞ

ＦＤ３Ｓってこれだけでブログが書き続けられそうなぐらい（ちょっと大袈裟か？）、水温が上がりやすい車なんですよね。

水温に関するブログをまとめてみたら、こんなにありましたよ：
クリック！⇒「ＦＤを冷やせ！」

で！　今回は何をやったかというと・・・７１℃開弁・大流量タイプっていうサーモスタットに換えてみました。

作業内容は：　ココ！

そしたら・・・冷える！冷える！！冷えすぎ！！！

街乗りだと、７８～８２℃。　高速道路だと、７２～７５℃。
冷えすぎでエンジンと燃費に悪そう・・・（汗）
今まで水温で悩んでいたのは何だったのかと思うような冷えっぷり！
夏が終わったら、純正に戻さないと・・・（笑）


でもね・・・・・・

やっぱり、ファンコンの表示温度が信用できない　(+_+)

ファン開始温度を８２℃に設定してみたら、８２℃になってファンが回り始めると同時に表示が５～７℃ぐらいプラスされる（笑）
つまり、８２℃のサーモスタットのときは、開弁と同時にファン制御に入って、表示値がオフセットしてただけじゃないのか？
７１℃のサーモスタットだとファン制御に入らないから、オフセットせずに正しく温度表示をしているだけではないのか？　大流量なのがいいのかなぁ。
う～ん、考えすぎるとノイ□ーゼになるので、そのうち色々と確かめてみよーっと。

ということで、もう少しこのネタは続きそうです。