気ままなマッチのブログ一覧

皆さん、こんばんは。

みん友さんに教えられて知ったのですが、

うちのＦＤ君（ＲＸ－７）が、みんカラに登録されているＲＸ－７の13,099台の中で、

何日かＰＶ（ページビュー）トップを取っていたようです♪

ちなみに、7月26日は５９３ＰＶでした。

そんなにたいして目立つエアロも付けてないので、なぜ閲覧数が増えてるのか不思議ですが、ちょっぴり嬉しかったです。

ちょうど誕生月だったし、いい記念になりました。

これは、我が家でのＢＤケーキとＢＤプレゼント。

皆さん、ありがとう！

自宅でタイヤ・ホイールを嵌め替え。

ベンツを青空の下で・・・というなかなか庶民的な画像（笑）

諸外国では“コンパクトＳＵＶ”というカテゴリーらしいですが、
我が家の駐車スペースだと「コンパクト？？？」と思ってしまうぐらいＨＲ－Ｖに比べてガタイが大きいので、結構ギリギリで、
ジャッキを車体直角に差し込めなかったりします（汗）

ジャッキアップポイントで少し悩んだのですが、
てつじんさんのアドバイスどおり、当て木をして車体を持ち上げました。
　リンク：　整備手帳（←クリック！）
この方法で問題なさそうです。

ただ、ジャッキがホームセンターでよく売ってる皿の径が小さいタイプなので、当て木に皿が食い込んでしまいます。
そのうち、当て木が割れそうな予感・・・

このジャッキも20年ぐらい使ってるので、そろそろ新調する必要があるかな。
時間があるときに当て木に優しそうなジャッキを物色してみます。

ということで、Tada～♪

どちらも純正品ですが、１９インチから、オクで落札した２０インチに履き替えました。
２０インチの方が直線を強調したデザインなので、クルマ全体の印象も随分シャープになったでしょ？！

えっ？　あまり変わったように見えないですか？？（笑）

いいーんです。　自己満足の世界ですから。
純正だから強度も安心、品も落ちてないし、カッコイイー！　私的にはとても気に入ってます♪

ＧＬＫに、用意していた２０インチホイールを履かせてやろうと思い、電動コンプレッサーでエア圧を調整しました。

整備規格によると、２０インチホイールの場合、最大積載時に推奨が
　フロント：　250kPa、　リア：　290kPa
そんなにしょっちゅう５人乗ることはないので、少し控えめに
　フロント：　240kPa、　リア：　275kPa
にしときました。　様子を見て、あまりに跳ねるようなら更に少し落とすつもりです。

で、「さあ、ジャッキアップするぞー！」と思ったら、メルセデスやＢＭＷってジャッキアップポイントが特殊なのね・・・
四角い穴が明いてました。　ここに何かを突っ込むらしい。


無理やりここにジャッキを当てて持ち上げることはできるけど、傷やら付きそうだし、もったいない。

どういう風に上げるのかネットでググってみたら、どうやらジャッキパッドアダプターなるものが必要だろうという結論に。
アマゾンでバッタモンは売ってるけど、高いなぁ。なんとかならんのかなぁ。
（いい方法知ってる方がいたら教えてください。）

ということで、ホイール交換は保留中。

この日は、ＧＬＫで初ドライブ。

少しは涼しいのかなぁと期待しつつ、お手軽な近場の牧場を目指しました。

恵那市の東濃牧場というところへ・・・

行きは高速を使ったので楽チンでした。

東濃まきば館というところで、食事やソフトクリームなどが食べられます。

ソフトクリームを食べてみましたが、濃厚で美味しかったです。
景色もいいですよ♪

「あっ！牛がいる！！」と思ったら、ハリボテでした。
本物たちは、暑いので牛舎の中でした。

「あっ！ヤギもハリボテか！？」と思ったら、本物でした。
マロンさん、興味津々。

少し標高が高いので、まぁまぁ爽やかですが、それでも暑い！
ソフトクリームを食べたら、すぐに退散。
次の目的地：　カフェ・フェリーチェに向かいました。


おしゃれなカフェ！

リュックを背負ってキックボードに乗った“とわちゃん？”がお出迎え♪


テラス席もありましたが、この日はクーラーが効いたペット同伴専用席でランチを頼みました。

ランチ自体も普通に美味しかったし、特にコーヒーとドルチェが美味しかった！
アイスコーヒーは、氷が溶けたときに薄くならないように、コーヒーを凍らせた氷が入っているという気遣い！　イイですね！

このドルチェもとても美味しかったです。

ペット連れの部屋はドアで隔離されてますので、ペットがいない方にもお奨めなカフェです。

さて、ランチ食べても、まだまだ陽は高いので、次の目的地へ。
次は、中津川ふれあい牧場・・・また牧場（笑）



マロンさん、ここでもヤギに興味津々（笑）

ビーグルのマロン君もいました！

ひととおり遊んで、土岐プレミアムアウトレットへ寄って・・・
土岐からは下道を使って帰ってきました。

下道を少し渋滞しながら帰ってきたんですけど、燃費は９．４でしたよ。これって、１．９トンもある四駆にしては上出来だと思いませんか？

高速で走った部分も合わせると、余裕で１０を超えてると思います。
まぁ、最近のエコなクルマたちには到底かないませんが、それを承知で買ったので、イイんです♪

「いつかは、フェラーリ！」、　いや、　「ランボルギーニでもいい！！」　でもって・・・（笑）

と思っていたのですが、寄り道してしまいました。

　メルセデス・ベンツ　ＧＬＫクラス
　　　３．５リッターＶ６　３０６馬力（でも１．９トンあるからね）
　　　そして、まさかのハイオク仕様・・・

スポーツカーだとＦ様やＬ様に憧れるんですけど、安全性とか先進性とか乗り心地含めたトータルだとメルセデスもイイクルマなんですよね。
程度がいい割には、（左ハンドルのためか）私でも買える割安価格で中古車が売りに出てたので、

「今買わないと、もうメルセデスを所有する機会はないだろうなぁ。」

と思って買ってしまいました。

補足すると、メルセデスの場合、ほしい車種が払える価格では売っていない。
例えば、最新のＣクラスは私には高いし、かといってAクラスはほしくない。
ＧＬＫクラスはほしい車種で、払えるお金がなぜか銀行に貯まってた。
Ｆ様やＬ様は金をどれだけ注ぎ込んでも買いたいけど、そのお金がない（笑）。ということなのです。

元々、ＨＲ－Ｖの次の家族車を探していて、プジョー3008やマツダCX-5、スバルXVの新車とかと迷ったんですけど・・・
見に行ったこの個体がほんとに中古とは思えないほど内外装が綺麗な状態だったんですよね。

さて、届いたのはいいんですけど、なにやら設定できるところがいっぱいあって、覚えきるまで時間がかかりそう。

とりあえず、まだ数百メートルしか走ってませんので、インプレも何もできないけど、ピカピカなクルマがガレージに収まってるというのはイイですね！

さあ、明日はドライブ！か？