デフオイル交換

今回交換のために用意したオイルは、
CUSCO LSD OIL Neo 80W-90。
1.5Lぐらい必要なので、1L缶を2つ買いました。

あと、プラグとデフケース間のシールとしてパッキンが必要なので、ホームセンターで合いそうなのを買いました（数百円程度です）。

自分のおぼえ：　102,800km

まずは、車をジャッキアップですね。

で、、、
①が注入口、②がドレン口。
①が緩むかどうか、②を緩める前に確認しました。
オイル抜いちゃった後で①がゆるまない...なんて最悪ですから。

まず、注入口（①）のプラグを外して、、、

下にオイル受けを置いて、
ドレン口（②）を外すと、、、

オイルがダバダバ出てきます。

夏は案外いいみたいですが、冬とかだと、少し走ってミッションを暖めた方がいいみたいです。（あまり暖めすぎると、抜くときに手を火傷しそうなので、ほどほどがいいと思いますよ。）

最後の一滴まで抜こうとすると、結構時間かかります。

外したドレンプラグには、ヘドロ（磨耗粉）が、、、べっとり。

プラグは再使用したので、しっかりとヘドロを拭き取って、、、

オイルを入れました。
注入口から溢れるようになったら、必要な量が入ったことになります（溢れるまで目一杯入れる）。

後は、プラグを元に戻せば完了です。
ガスケットを挟むこと忘れないように要注意ですね。
また、プラグを締めるときは、相手（デフケース本体）はアルミなので、あまり強烈に締めない方がいいと思います。緩んでもいけないですけど、アルミを痛めてもいけないので。要注意ですね。

おわり。