tall　（トール）のブログ一覧

前期型（2018年式・5.7万km・チャンピオンシップホワイト）から、縁あってこの後期型（2020年式・5.9万km・ポリッシュドメタルメタリック）へ乗り換えました。
日常の通勤から、家族でのドライブまで、これ1台で全てを高い次元でこなしてくれます。「一生乗るかもしれない」と思わせてくれるだけの魅力が詰まった、ホンダ純ガソリンスポーツの記念碑的な1台です。
資産価値が落ちない点も、所有する喜びを後押ししてくれます。

タイプR2が戻ってきてから、初めて迎えた週末。
今朝はあいにくの曇り空。
とにかく走りたくて朝6時には出発した。

外気温は21度。
雨上がりということもあり湿度はかなり高め。
エアコンは使わず、風を入れながら走らせる。
湿気を吸ったアルカンターラのステアリングが、しっとりと手に吸い付くような手触りに変化していく。

目指した先は三河湾、吉良の海。
水面は穏やかに広がっていた。


早朝にもかかわらず、堤防にはすでに十数名の釣り人が竿を出している。


帰り道は暑さこそ感じないものの、湿気で湿った車内を乾燥させるためにエアコンをスイッチオン。


行きも帰りも渋滞には一切巻き込まれず、終始快適なドライブ。


走りを楽しんだうえに、燃費も15km/Lと良好。

予約の日がやってきた。

ディーラーに到着すると、担当営業さんから「思う存分楽しんできてください！30分くらい乗っていただいても大丈夫ですよ」と嬉しい一言。
お言葉に甘えて、じっくり味わわせてもらうことにする。
以前、N-ONE e:を試乗したことがあったため、電気自動車特有の発進時の力強いトルクや、加速の鋭さはすでに体感済み。


スーパーワンも、まずはノーマルモードで走り出してみたが、まさにあの扱いやすくパワフルな印象そのもの。

続いてシティーモードを試す。
ワンペダル走行ができるためアクセルとブレーキの踏み替えが不要になり、街乗りはかなり楽。
ただ、回生ブレーキ（エンジンは積んでいないのでエンジンブレーキではないが）の効きがやや強く、スムーズに乗るには少し慣れが必要かも。

そしてスポーツモードへ切り替えると、世界が一変。
室内に音の演出が加わり、野太いサウンドが響き渡り始めた。
手元のパドルシフトで擬似的にシフトダウンしてみると、「うおーん！」と迫力ある音とともに、心地よい減速ショックが伝わってくる。
テンションが上がってきたところで、ワインディングを含むいつもの山道へ。


いよいよ、ステアリングにあるブーストモードの紫色のスイッチON！
押した瞬間、メーターの演出が鮮やかな紫色に変わり、明らかに音質が変化する。

アクセルを踏み込むと、ハンパない加速力。
軽量な車重も相まって、公道レベルの速度域であればタイプRと変わらないレベルの加速感だ。
（さすがに言い過ぎ？ そう思わせるほどのインパクト）

重低音が室内に響き渡るため、コーナーの手前では積極的に擬似シフトダウンを使って遊びたくなる。
去年の夏に試乗した新型プレリュードよりも運転そのものを楽しめた。
プレリュードの時は幹線道路のみの試乗だったため不完全燃焼だったが、今回はワインディングでしっかり味わえた。

足回りの乗り味、耳から入るサウンド、そしてその一体感。
すべてにおいて大満足。

ふと気になった。
「この室内に響く爆音、まさか外にも？」
窓を開けて走ってみたが、外から排気音が聞こえてくる様子はない。
試乗を終えて、営業さんに聞いてみると、「音は室内の演出ですので外には聞こえていません」とのこと。


EVの概念を変えてくれる楽しい車。
もし手元に有り余る大金があったなら、間違いなく我が家のガレージに加えたいと思わせる1台だった。

タイプR2の納車から約2週間。
梅雨の季節に阻まれて、なかなか早朝ドライブをさせてもらえない。

そして、ディーラーに頼んでおいたリコール修理の日になった。

2時間かかると言うから、代車を頼んでおいた。
最新のNｰBOX。
なかなかの高級感。
日本一売れてるわけだ。


買い物にGO。
うーん、スーパーの駐車場がよく似合う！


ディーラーに帰還。

店頭に停められているのは、話題のスーパーワンと新型インサイト。

いつかは試乗してみたいね。


ちょうど作業は終わりを迎えていたようで。


整備のかたに軽く説明をいただいた。

今日の戦利品は、、、
スーパーに売っていた「石油原料 節約パッケージ」！

タイプR2のボディカラーとシンクロしてて、いい感じ。

Myディーラーにて無事に乗り換え完了を報告。
現在の総走行距離、純正ナビの型番、USB通信端末の番号を伝えることで使えるようになったのが2つ。
・ホンダトータルケア
・ホンダインターナビ

トータルケアのメニュー、新旧の愛車が切り替えられるのだが、ちゃんと正しい画像になってる！


⬆️以前の愛車は前期型



⬆️新しい愛車は後期型